В старорусском Взваде открыли памятники щуке и подсадной утке
![](http://m.asninfo.ru/images/news/a92b4931/86450f83562f4a308ce2fd60.jpg)
Накануне Дня рыбака в старорусской деревне Взвад прошло открытие двух необычных памятников – подсадной утке и щуке.
Их установили в центре деревни, через дорогу друг от друга, после окончания фестиваля «Семейная рыбалка».
Идея установить памятники двум таким важным для рыбаков и охотников животным появилась после того, как в 2023 году из Великого Новгорода запустили поездки по водному маршруту по Ильменю до Взвада. Тогда в комитете охотничьего хозяйства и рыболовства региона и решили создать во Взваде новую точку притяжения.
У памятника щуке есть вполне реальный прототип – 35-килограммовая щука, которую выловили в Ильмене в 1930 году. Её фото можно увидеть в домике рыбака, экспозиция которого посвящена не только рыбалке, но и деревенскому быту.
Затем на одном из мероприятий комитета появилась и идея установки памятника подсадной утке. По словам председателя комитета Дмитрия Графова, он искал, но не нашёл информацию о других подобных скульптурах в России, так что есть основания заявить, что бронзовая подсадная утка – первая такая в стране.
Старорусский район – территория традиционной и самой массовой русской охоты с подсадной уткой. В Новгородской области сейчас зарегистрировано более 1000 таких охотников.
Обе скульптуры отливали в мастерской в Санкт-Петербурге, автором памятников стал новгородский скульптор Вадим Боровых.
Как отметил Дмитрий Графов, обе скульптуры получились очень точными. Он уверен, что по памятнику щуке можно проводить уроки биологии.
Поза утки – с поднятой вверх и слегка наклонённой головой – неслучайна. Именно так выглядит птица, когда она завлекает селезня.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/f2f91337/36da36a00040193d0cfda17d.jpg)
Завершились работы по отладке инженерных систем обновленной станции метро «Чернышевская».
Результатом произведенных работ станет бесперебойное теплоснабжение станции с пассажиропотоком свыше 1,5 миллиона человек.
Ранее на станции работали три эскалатора, и ежедневная проходимость «Чернышевской» составляла порядка 46 тысяч человек. Теперь же четыре работающих эскалатора увеличат пассажиропоток на 6,5 тысяч человек, что скажется на объеме тепловой нагрузки. Этот фактор при производстве работ учли сотрудники АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга».
Работа прошла в два этапа. На первом теплоэнергетики проверили исправность тепловых коммуникаций наземного здания и подземных технических помещений станции. На втором - осуществили превентивную замену комплектующих теплового оборудования.
Кроме того, реконструированную станцию метро «Чернышевская» оснастили датчиками погодного регулирования. Они автоматически будут настраивать температуру в помещениях, ориентируясь на изменения температуры наружного воздуха.