Завершена реконструкция кабельной линии для нового путепровода-тоннеля под МЦД-4
Завершены работы по переустройству участка кабельной линии электропередачи, проходившей в зоне строительства путепровода-тоннеля через железнодорожные пути четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Об этом рассказали в столичном комплексе городского хозяйства.
Специалисты ПАО «Россети Московский регион» переустроили кабельный участок линии 110 кВ «Бутырки — Самарская». Он прошел по новой трассе. Всего было построено более 1,2 километра кабельной линии, проложено свыше 10 километров современного кабеля с полиэтиленовой изоляцией и медной жилой, за счет чего повысилась пропускная способность линии и надежность электроснабжения потребителей.
Новый путепровод-тоннель напрямую соединит Складочную улицу с улицей Двинцев, улучшит транспортную доступность районов Бутырский, Марьина Роща, Савеловский, Тимирязевский, Марфино и Останкинский. Появится дополнительная транспортная связь между улицами Добролюбова, Складочной и Двинцев, разделенными между собой железнодорожными путями четвертого Московского центрального диаметра. Значительно увеличится пропускная способность улиц Бутырский Вал, Сущевский Вал, Руставели, Фонвизина, Шереметьевской, а также Огородного проезда.
В комплексе городского хозяйства напомнили, что «Россети Московский регион» — одна из крупнейших распределительных электросетевых компаний России. Сегодня она обеспечивает электроэнергией 20-миллионное население столичного региона. В обслуживании компании находится 625 высоковольтных центра питания суммарной трансформаторной мощностью 60,27 тысячи МВА, более 51,8 тысячи подстанций распределительных сетей мощностью около 31,4 тысячи МВА, а также 176,5 тысячи километров воздушных и кабельных линий электропередачи.
Завершились работы по отладке инженерных систем обновленной станции метро «Чернышевская».
Результатом произведенных работ станет бесперебойное теплоснабжение станции с пассажиропотоком свыше 1,5 миллиона человек.
Ранее на станции работали три эскалатора, и ежедневная проходимость «Чернышевской» составляла порядка 46 тысяч человек. Теперь же четыре работающих эскалатора увеличат пассажиропоток на 6,5 тысяч человек, что скажется на объеме тепловой нагрузки. Этот фактор при производстве работ учли сотрудники АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга».
Работа прошла в два этапа. На первом теплоэнергетики проверили исправность тепловых коммуникаций наземного здания и подземных технических помещений станции. На втором - осуществили превентивную замену комплектующих теплового оборудования.
Кроме того, реконструированную станцию метро «Чернышевская» оснастили датчиками погодного регулирования. Они автоматически будут настраивать температуру в помещениях, ориентируясь на изменения температуры наружного воздуха.