Реконструкция летней катальной горки в Ораниенбауме восстановит память об уникальном сооружении прославившем Россию и российских инженеров
В Ораниенбауме планируется реконструировать еще один исторический объект - Летнюю катальную горку.
Отреставрированные памятники Ораниенбаума – Павильон Катальная горка и Китайский дворец посетил Президент России Владимир Путин.
Главу государства сопровождали губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов, министр культуры Ольга Любимова, председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер, генеральный директор Государственного музея-заповедника «Петергоф» Роман Ковриков.
Летняя катальная горка, инициатива реконструкции которой принадлежит ПАО «Газпром», была частью общего грандиозного комплекса «Катальная горка», возведенного по проекту Антонио Ринальди во второй половине 18 века. Механизм и машины для летних катальных гор были сконструированы инженером А.К.Нартовым.
Кроме прямого и трёх волнообразных скатов сооружение включало павильон и крытые галереи-колоннады протяженностью порядка 532 метров.
Спусковая площадка располагалась на высоте в 20 метров.
Первые катания в Ораниенбауме состоялись 250 лет назад. Сооружение называли «Гора для полетов», по которой гости съезжали на специальных резных и золоченых колясках, выполненных в виде «триумфальных колесниц, гондол и оседланных зверей».
Ансамбль был предметом гордости Екатерины II. Местом приема иностранных гостей и «чужестранных министров».
После победы в войне 1812 года русские, находясь в Париже, знакомят с этим развлечением французов.
Этот культурный обмен привел к созданию феномена, получившего название «русские горки». Впоследствии исконно русская затея становится популярной не только в Европе, но и в Америке.
Александр Беглов отметил, что компания «Газпром» в Санкт‑Петербурге реализует не только экономические проекты, но и поддерживает культурные проекты среди которых немало связанных с реставрацией нашего культурно-исторического наследия.
Для повышения безопасности движения на региональных дорогах Московской области продолжается строительство линий наружного освещения в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
В настоящее время дорожники обустраивают более 30 км новых линий из планируемых 35 км. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«Обустраиваем 33 км новых линий освещения на 21 участке дорог в 10 городских округах. Работы ведутся на вылетных трассах Подмосковья: Рогачевском, Фряновском, Можайском, Носовихинском, Егорьевском и Пятницком шоссе», — рассказал зампредседателя правительства — министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Например, в Щелкове работы уже завершаются на 5 участках Фряновского шоссе: вблизи малых населенных пунктов Литвиново, Каблуково, Огуднево и Мосальское. В дальнейшем здесь подключат 5 км новых линий освещения. В Орехово-Зуевском округе ведутся работы по подключению 10 км нового освещения на участке Носовихинского шоссе от Рыбонагульного пруда до Ленинского переулка в г. Ликино-Дулево.
«Вскоре планируется приступить к строительству новых линий освещения на участке Быковского шоссе в Люберцах и участке Можайского шоссе в деревне Кожухово Можайского округа», — добавил Алексей Гержик.
Всего планируем построить больше 35 км новых линий наружного освещения в 11 городских округах. Все участки были выбраны, исходя из аварийности и интенсивности дорог.
Ознакомиться с программой строительства линий освещения можно на сайте Минтранса Подмосковья.
В прошлом году построили 17 км нового освещения в Дмитрове, Серпухове, Луховицах, Зарайске, Мытищах и Солнечногорске.