Морской центр капитана Варухина в Великом Новгороде отреставрирован на 70%
Продолжается реставрация в Морском центре капитана Варухина в Великом Новгороде.
Сейчас идёт ремонт производственных и судовых мастерских, центра физической подготовки, а также благоустройство территории. На сегодняшний день объект готов на 70%.
Об этом сообщил губернатор Андрей Никитин после того, как проинспектировал объект. Он также рассказал, что в 2020 году в Клубе юных моряков по проекту «Россия — страна мореходов XXI века» появился тренажёрный центр по современному судовождению. А в 2024 году здесь открыли «Колледж водного транспорта». Набор в него ведётся по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте». С 2025 года планируют открытие специальности «Судовождение».
Над Витебским проспектом и железнодорожными путями Витебского направления Октябрьской железной дороги идет монтаж пролетов искусственного сооружения будущей трамвайной линии «Купчино – Шушары – Славянка».
Длина строящегося путепровода – 252,8 м, ширина проезжей части – 7,8 м, конструкция включает семь опор и шесть пролётов.
С начала строительства путепровода были сооружены опоры, включающие в себя свайные основания, ростверки, тела опор, оголовки и подферменные площадки. Также завершены работы по монтажу металлоконструкций пролетных строений 1-2 и 3-7. В данный момент завершаются работы по монтажу последнего пролетного строения 2-3.
Следующий этап строительства данного путепровода будет включать окраску металлоконструкций, устройство железобетонной плиты проезжей части и возведение подпорных стен.
Напомним, что проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая три моста, четыре путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные для пассажиров конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев.
Строительство трамвайной линии позволит улучшить качество транспортного обслуживания населения, проживающего в новых крупных жилых массивах Шушары и Славянка, повысить доступность общественного транспорта для жителей Пушкинского района Санкт‑Петербурга. По расчетам, новой транспортной артерией будут пользоваться не менее 13 млн в пассажиров в год.
На сегодняшний день заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта, идут строительные работы. Завершить строительство линии планируется поэтапно: первый этап - к концу 2025 года; второй этап – в срок не позднее конца 2026 года.