Комплексная модернизация «Чернышевской»: повышена надежность теплоснабжения реконструированной станции метро
Завершились работы по отладке инженерных систем обновленной станции метро «Чернышевская».
Результатом произведенных работ станет бесперебойное теплоснабжение станции с пассажиропотоком свыше 1,5 миллиона человек.
Ранее на станции работали три эскалатора, и ежедневная проходимость «Чернышевской» составляла порядка 46 тысяч человек. Теперь же четыре работающих эскалатора увеличат пассажиропоток на 6,5 тысяч человек, что скажется на объеме тепловой нагрузки. Этот фактор при производстве работ учли сотрудники АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга».
Работа прошла в два этапа. На первом теплоэнергетики проверили исправность тепловых коммуникаций наземного здания и подземных технических помещений станции. На втором - осуществили превентивную замену комплектующих теплового оборудования.
Кроме того, реконструированную станцию метро «Чернышевская» оснастили датчиками погодного регулирования. Они автоматически будут настраивать температуру в помещениях, ориентируясь на изменения температуры наружного воздуха.
Над Витебским проспектом и железнодорожными путями Витебского направления Октябрьской железной дороги идет монтаж пролетов искусственного сооружения будущей трамвайной линии «Купчино – Шушары – Славянка».
Длина строящегося путепровода – 252,8 м, ширина проезжей части – 7,8 м, конструкция включает семь опор и шесть пролётов.
С начала строительства путепровода были сооружены опоры, включающие в себя свайные основания, ростверки, тела опор, оголовки и подферменные площадки. Также завершены работы по монтажу металлоконструкций пролетных строений 1-2 и 3-7. В данный момент завершаются работы по монтажу последнего пролетного строения 2-3.
Следующий этап строительства данного путепровода будет включать окраску металлоконструкций, устройство железобетонной плиты проезжей части и возведение подпорных стен.
Напомним, что проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая три моста, четыре путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные для пассажиров конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев.
Строительство трамвайной линии позволит улучшить качество транспортного обслуживания населения, проживающего в новых крупных жилых массивах Шушары и Славянка, повысить доступность общественного транспорта для жителей Пушкинского района Санкт‑Петербурга. По расчетам, новой транспортной артерией будут пользоваться не менее 13 млн в пассажиров в год.
На сегодняшний день заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта, идут строительные работы. Завершить строительство линии планируется поэтапно: первый этап - к концу 2025 года; второй этап – в срок не позднее конца 2026 года.