Комплексная модернизация «Чернышевской»: повышена надежность теплоснабжения реконструированной станции метро
Завершились работы по отладке инженерных систем обновленной станции метро «Чернышевская».
Результатом произведенных работ станет бесперебойное теплоснабжение станции с пассажиропотоком свыше 1,5 миллиона человек.
Ранее на станции работали три эскалатора, и ежедневная проходимость «Чернышевской» составляла порядка 46 тысяч человек. Теперь же четыре работающих эскалатора увеличат пассажиропоток на 6,5 тысяч человек, что скажется на объеме тепловой нагрузки. Этот фактор при производстве работ учли сотрудники АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга».
Работа прошла в два этапа. На первом теплоэнергетики проверили исправность тепловых коммуникаций наземного здания и подземных технических помещений станции. На втором - осуществили превентивную замену комплектующих теплового оборудования.
Кроме того, реконструированную станцию метро «Чернышевская» оснастили датчиками погодного регулирования. Они автоматически будут настраивать температуру в помещениях, ориентируясь на изменения температуры наружного воздуха.
При выполнении работ по ремонту дорог на объектах применяются новые технологии и материалы.
Для повышения эксплуатационных свойств дорожного покрытия на всех объектах нацпроекта применяются новые типы асфальтобетонных смесей, соответствующие стандартам качества и ГОСТа.
Для улучшения сцепления битумного вяжущего с минеральным материалом на асфальтобетонном заводе Псковавтодора «Амманн» используется адгезионная добавка «АМДОР», которая обеспечивает прочное сцепление битума с поверхностью минеральных материалов.
Для устройства продольных и поперечных стыков асфальтобетонных покрытий Псковавтодор использует стыковочную битумно-полимерную ленту «Брит» А. Она обеспечивает полную герметизацию «швов» и предотвращает их разрушения под воздействием внешних факторов.
Всего в этом году планируется обновить 222 км региональной и местной дорожной сети по дорожному нацпроекту.