В Псковской области активно ведется реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги»
При выполнении работ по ремонту дорог на объектах применяются новые технологии и материалы.
Для повышения эксплуатационных свойств дорожного покрытия на всех объектах нацпроекта применяются новые типы асфальтобетонных смесей, соответствующие стандартам качества и ГОСТа.
Для улучшения сцепления битумного вяжущего с минеральным материалом на асфальтобетонном заводе Псковавтодора «Амманн» используется адгезионная добавка «АМДОР», которая обеспечивает прочное сцепление битума с поверхностью минеральных материалов.
Для устройства продольных и поперечных стыков асфальтобетонных покрытий Псковавтодор использует стыковочную битумно-полимерную ленту «Брит» А. Она обеспечивает полную герметизацию «швов» и предотвращает их разрушения под воздействием внешних факторов.
Всего в этом году планируется обновить 222 км региональной и местной дорожной сети по дорожному нацпроекту.
Власти Сертоловского, Муринского и Заневского поселений усилят работу по передаче частных дорог, освещения и ливневой канализации на баланс местных администраций.
Совещание по вопросам "муниципализации" коммунального имущества состоялось под руководством заместителя председателя Правительства Ленинградской области Евгения Барановского.
«В принятии на баланс коммуникаций от застройщиков первыми заинтересованы местные власти — они должны содержать имущество. Не меньший интерес у девелоперов, ведь переданные сети больше не нужно обслуживать за свой счет. Проблема в том, что часто механизм не отлажен, ведь у каждого муниципалитета свои требования к состоянию имущества и составу документации. Наша общая задача – отладить этот процесс до автоматизма. Рассчитываю, что взаимные усилия в результате помогут качественнее содержать дороги и сети в городах новостроек», — рассказал Евгений Барановский.
В совещании приняли участие представители муниципалитеов и застройщиков КВС, Setl Group и Ленстройтрест. Отдельные рекомендации получили по улице Тюльпанов в Янино-1: комиссия, в состав которой войдут комитет по дорожному хозяйству, местная администрация и представители застройщиков, оценят техническую возможность по расширению дорожного полотна.