Частные сети – ленинградским муниципалитетам
Власти Сертоловского, Муринского и Заневского поселений усилят работу по передаче частных дорог, освещения и ливневой канализации на баланс местных администраций.
Совещание по вопросам "муниципализации" коммунального имущества состоялось под руководством заместителя председателя Правительства Ленинградской области Евгения Барановского.
«В принятии на баланс коммуникаций от застройщиков первыми заинтересованы местные власти — они должны содержать имущество. Не меньший интерес у девелоперов, ведь переданные сети больше не нужно обслуживать за свой счет. Проблема в том, что часто механизм не отлажен, ведь у каждого муниципалитета свои требования к состоянию имущества и составу документации. Наша общая задача – отладить этот процесс до автоматизма. Рассчитываю, что взаимные усилия в результате помогут качественнее содержать дороги и сети в городах новостроек», — рассказал Евгений Барановский.
В совещании приняли участие представители муниципалитеов и застройщиков КВС, Setl Group и Ленстройтрест. Отдельные рекомендации получили по улице Тюльпанов в Янино-1: комиссия, в состав которой войдут комитет по дорожному хозяйству, местная администрация и представители застройщиков, оценят техническую возможность по расширению дорожного полотна.
Подписано концессионное соглашение о реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе стратсессии по нацпроектам "Эффективная транспортная система" и "Беспилотные авиационные системы".
Концедентом проекта от лица государства выступает Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор), концессионером - ООО "ВСМ Две столицы", которое будет вести строительство магистрали за счет собственных и заемных средств и получит права владения и использования инфраструктурой. Учредителем компании-концессионера выступило созданное правительством Москвы АО "УК ВСМ Две столицы" и ЗАО "Лидер". Реализация проекта будет вестись при участии ОАО "РЖД", Сбербанка (MOEX: SBER) совместно с синдикатом российских банков, Фонда национального благосостояния и регионов-участников проекта.
"Таким образом, дан старт для работ по возведению железнодорожной линии протяженностью почти 680 км", - сообщил Михаил Мишустин, добавив, что подписание соглашения состоялось 5 июля 2024 года.
Как уточняет пресс-служба Минтранса РФ, концессионное соглашение рассчитано на 40 лет. Документ подразумевает создание и эксплуатацию инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта от станции Крюково (Алабушево) до станции Санкт-Петербург-Главный, приобретение и эксплуатацию высокоскоростных поездов.
"Участок Москва - Санкт-Петербург – только первый на разветвленной сети высокоскоростного движения. Магистраль пройдет по регионам, в которых проживает 20% населения России – это огромное количество людей. Проект имеет высокую социально-экономическую значимость, будет способствовать росту деловой активности и туризма, окажет позитивное влияние на транспортную доступность субъектов, участвующих в реализации инвестиционного проекта, а также на развитие транспортного машиностроения", - цитирует пресс-служба Минтранса главу ведомства Романа Старовойта.
ВСМ Москва - Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов РФ: свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Протяженность магистрали составит 679 км. Поезда смогут развивать скорость до 400 километров в час.
С запуском магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут, между Москвой и Тверью - 39 минут, между Санкт-Петербургом и Новгородом - 29 минут. Поезда будут ходить с частотой в 15 минут.
Основные условия строительства ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом в рамках концессии с компанией были утверждены в ранее опубликованном правительственном распоряжении.