Волонтеры отреставрировали «Каменотеса» на улице Баранова в Калининграде
В Калининграде волонтеры отреставрировали горельеф Германа Брахерта «Каменотес», встроенный в стену Дома техники (сегодня торговый центр «Эпицентр») со стороны улицы Баранова.
Перед тем как приступить к делу, организатор акции, координатор сообщества «Наследие стен» Евгений Мосиенко, направил письмо в Службу госохраны объектов культурного наследия с просьбой разрешить очистку скульптуры и проведение на ней противоаварийных работ. Правда, после их окончания возникли некоторые недопонимания.
«Мы обратились в надзорные органы и получили ответ: „Служба государственной охраны объектов культурного наследия Калининградской области поддерживает проведение работ по сохранению горельефа „Каменотес“ (скульптор Г. Брахерт)“, — сообщил Евгений Мосиенко. — Заручившись такой поддержкой, мы обратились в мастерскую реставрации и воссоздания скульптуры Санкт-Петербургской Академии художеств».
Из Академии художеств на помощь волонтерам направили калининградца Сергея Кудрявцева (он студент мастерской реставрации и воссоздания скульптуры Санкт-Петербургской Академии художеств и как раз должен был проходить летнюю практику по твёрдым материалам). В итоге все работы проводились за счет собственных средств и под руководством старшего преподавателя факультета скульптуры, реставратора высшей категории Павла Петровича Игнатьева, имеющего большой опыт в противоаварийных и реставрационных работах по скульптуре из различных пород камня (он работал над памятниками Летнего сада, скульптурными группами Горного института, аллегорическими изображениями рек Ростральных колонн в Санкт-Петербурге, а также занимался воссозданием статуи королевы Луизы в Советске).
«Состояние скульптуры было неважным: объект был неравномерно загрязнен цементным покрытием, грубо нанесенным кистью в несколько слоев, по всей поверхности наблюдались множественные трещины, отслоения и осыпи материала. В местах отслоений просматриваются следы масляной краски нескольких оттенков — желтого, бордового, серебряного и серого, — сообщила участница работ, керамистка Таисия Казанцева. — На поверхности цементного покрытия и в местах его растрескивания и осыпания визуально наблюдались множественные колонии грибов темноокрашенного цвета, продукты жизнедеятельности которых ведут к разрушению известняка, из которого выполнена скульптура».
Кроме того, на голове скульптуры реставраторы обнаружили капли битумной смолы и вросший мох. Правда, это были лишь незначительные проблемы. «Каменотес», по словам активистов, имел и утраты: отсутствующий нос был грубо восполнен куском цемента, лишь отдалённо напоминающим своей формой утраченную часть лица (неправильный нос к тому же был приклеен на силиконовый герметик). Утрачена была и внутренняя часть левой надбровной дуги — ее ранее частично заменили цементным составом. Выбоины в левой части свода черепа были грубо замазаны цементом, а в располагающейся в левой руке скульптуры шестерне отсутствовали два фрагмента зубьев, которые также были замазаны цементом. Была еще выбоина в правой части груди, рядом с примыканием правого плеча.
В течение нескольких дней волонтеры и реставраторы проводили противоаварийные работы, очищая горельеф от ненужных наслоений грязи и цемента, после чего брахертовское произведение прошло противогрибковую обработку.
«Мы также провели восполнение утрат при помощи известняковой крошки с эпоксидной смолой, покрыли камнеукрепителем для известняка „Рунит“ в два слоя», — сообщил Евгений Мосиенко.
Уже после того, как работы были завершены, по этой теме высказался руководитель Службы госохраны объектов культурного наследия Евгений Маслов. Причем его комментарий не был хвалебным.
«То, что они делают — это грубейшее нарушение. Ни одного официального разрешения эти люди не получили, — заявил Евгений Маслов. — Они присылали в Службу уведомление, но речь там шла лишь о том, что скульптуру помоют и почистят. Для каких-то более серьезных работ необходимо сделать экспертизу, разработать проект и так далее. То, что сделано — это самоуправство».
Правда, через некоторое время выяснилось, что волонтеры находились со Службой с контакте, а оформление всех необходимых для реставрации памятника документов было в процессе. Но бюрократия бюрократией, а «Каменотеса» можно поздравить с новым носом.
Станция метро «Чернышевская» откроется для пассажиров после реконструкции в третьей декаде июля.
Такой срок определил после ее осмотра губернатор Александр Беглов.
«Если в установленные сроки станция не будет запущена, то приму меры к исполнителям», - заявил глава города.
Он подчеркнул, что основные работы на станции завершены. В их числе - реконструкция наклонного хода, наземного и подземного вестибюлей. В настоящий момент метростроители завершают все необходимые испытания.
«Дал команду проверить все инженерные системы. Важна безопасность людей. Попросил Технадзор придирчиво посмотреть и проверить все коммуникации», - сказал Александр Беглов.
В ходе реконструкции специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» обновили системы жизнеобеспечения «Чернышевской»: электро- и водоснабжение, освещение, канализацию, отопление, вентиляцию. Заменили сети связи и громкоговорящее оповещение, автоматизированную системы контроля оплаты проезда, противопожарной сигнализации, пожаротушения, обеспечения безопасности, оповещения и управления эвакуацией.
Основной задачей реконструкции было увеличение пропускной способности «Чернышевской». Для этого вместо трех эскалаторов устаревшей модели, которые устанавливались почти на всех станциях первой очереди, построены четыре. Причем они не просто отечественного, а именно петербургского производства. Теперь «Чернышевская» может принимать на 6,5 тысяч пассажиров в день больше, выдерживая нагрузку в часы пик до 16 тысяч человек на вход и порядка 13 тысяч - на выход. Также станция стала максимально удобной и доступной для маломобильных групп населения.
Губернатор отметил, что территория вокруг «Чернышевской» благоустроена. Там убрали ларьки и выполнили мощение. Большую помощь в этом оказало ПАО «Газпром». Компания также предоставила камень для облицовки станции, помогла с мощением прилегающей территории и реставрацией решетки.
«Компания принимает активное участие в благоустройстве города. Один из примеров - эта станция. Без «Газпрома» сроки бы затянулись», - сказал Александр Беглов.
«Чернышевская» была открыта в 1958 году в рамках строительства второго участка Кировско-Выборгской линии метрополитена и с тех пор не подвергалась серьезной реконструкции. Она считается одной из самых глубоких станций метров мире - 66 метров. Длина наклонного хода составляет 120 метров – это почти тысяча ступеней эскалатора.
Станцию закрыли на реконструкцию 25 октября 2022 года. Работы велись с сохранением ее исторического архитектурного облика - витраж, двери, освещение и другие элементы остались визуально неизменными.
Несколько лет назад отрасль метростроения в Петербурге находилась в кризисе. В этой связи город создал новую компанию «Метрострой Северной столицы», сохранив опытный, квалифицированный коллектив метростроевцев. Петербург фактически перезапустил строительство метро и набирает темп по открытию новых линий и станций. Метростроевцы ждут, когда будут готовы горнопроходческие щитовые комплексы отечественного производства. Их изготавливает Обуховский завод. По плану щиты выйдут на сооружение перегонных тоннелей уже в начале 2025 года.
«Сейчас для строительства метро в Петербурге есть все: люди, опыт, поддержка федерального центра и лично Президента. Объем работ и их скорость будут только нарастать», - подытожил Александр Беглов.