Как чернеет «Скандинавия». До новых шести полос на Выборг остался год
От Гаврилово к Кирилловскому в Выборгском районе пока так и ехать 40 километров в час и по одной полосе.
До середины июля здесь укладка асфальта в сторону Петербурга (шутка ли — почти 400 тысяч «квадратов»). Кстати, любителям техники точно понравится «большой папочка» на видео: широкий укладчик, работающий сразу на несколько полос одновременно. Это нужно, чтобы было меньше швов посередине.
Здесь уже построены развязки на Стрельцово, Лейпясуо и Гаврилово + пачка надземных «пешеходников» и скотопрогонов под трассой для лосей и прочей живности. По пути в Гаврилово будет велодорожка к ближайшему карьеру (все любят купаться, да).
Следующий кусок — от Кирилловского до обхода Выборга — еще сильно в процессе. Расширяется мост через Перовку, строятся развязки на Огоньки, подъезды к Смирново и Черкасово.
Запуск первого участка намечен на следующий год, второго на 2026. В 2025 году будет, кстати, ровно 10 лет, как «Скандинавия» стала расти. И в плане полос, и в плане безопасности.
За важные новости спасибо друзьям и коллегам из ФКУ Упрдор «Северо-Запад».
Главное управление государственной экспертизы выдало положительное заключение на проект по строительству продолжения зеленой линии петербургского метрополитена.
Теперь для сооружения тоннеля и станций требуется только разрешение на строительство.
На участке предусмотрено две станции — от действующей «Беговой» ветка будет идти к «Богатырской» (проектное название — «Яхтенная»), а затем до «Каменки» («Планерная»).
Подготовка к строительству началась ещё год назад, тогда в стартовом котловане на Туристской улице запустили тоннелепроходческий щит «Надежда».
На «Каменке» будет организована пересадка на фиолетовую линию. Сейчас на месте станции не проводятся работы, «Надежда» дойдёт туда через год.