Особняк Загеля на Марата будет сохранен. ГАТИ выдала ордер
ГАТИ выдала ордер для обеспечения работ по сохранению объекта культурного наследия регионального значения «Особняк владельца», входящего в состав объекта культурного наследия регионального значения «Механический завод «К. Зигель»».
Комплекс зданий Механического завода «К.Зигель» был возведен в 1888-1902г.г. на территории между Николаевской и Ново-Ямской улицами (ныне улица Марата 63 и улица Достоевского 40-44) по проектам архитектора И.С. Китнера и гражданского инженера Р.А. Берзена. Главный фасад двухэтажного особняка владельца выходит на улицу Марата.
Предприятие инженера-механика Курта Зигеля открылось в 1877 году. Здесь выпускалось оборудование для подачи воды и газа.
После окончания Отечественной войны завод наладил производство электрических часов, в том числе фасадных и промышленных. Сейчас предприятие разрабатывает и производит приборы и системы единого времени.
Производство работ разрешено по 2 июня 2025 года.
Над Витебским проспектом и железнодорожными путями Витебского направления Октябрьской железной дороги идет монтаж пролетов искусственного сооружения будущей трамвайной линии «Купчино – Шушары – Славянка».
Длина строящегося путепровода – 252,8 м, ширина проезжей части – 7,8 м, конструкция включает семь опор и шесть пролётов.
С начала строительства путепровода были сооружены опоры, включающие в себя свайные основания, ростверки, тела опор, оголовки и подферменные площадки. Также завершены работы по монтажу металлоконструкций пролетных строений 1-2 и 3-7. В данный момент завершаются работы по монтажу последнего пролетного строения 2-3.
Следующий этап строительства данного путепровода будет включать окраску металлоконструкций, устройство железобетонной плиты проезжей части и возведение подпорных стен.
Напомним, что проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая три моста, четыре путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные для пассажиров конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев.
Строительство трамвайной линии позволит улучшить качество транспортного обслуживания населения, проживающего в новых крупных жилых массивах Шушары и Славянка, повысить доступность общественного транспорта для жителей Пушкинского района Санкт‑Петербурга. По расчетам, новой транспортной артерией будут пользоваться не менее 13 млн в пассажиров в год.
На сегодняшний день заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта, идут строительные работы. Завершить строительство линии планируется поэтапно: первый этап - к концу 2025 года; второй этап – в срок не позднее конца 2026 года.