Дом купца А.В. Крупенникова в Басманном районе отреставрирует инвестор
Инвестор, с которым по итогам проведения торгов заключен договор купли-продажи памятника архитектуры начала ХХ века, отреставрирует и приспособит здание в Басманном районе для дальнейшего использования. Об этом сообщил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман. «Покупка нежилых зданий в центре города и приспособление их под современное использование дают инвесторам возможность для ведения бизнеса в районах с исторической застройкой, где реализация новых проектов ограниченна. Дом купца А.В. Крупенникова, возведенный в 1912 году, включен в Единый государственный реестр объектов культурного наследия. Победитель торгов должен привести в порядок здание площадью 702 квадратных метра и эксплуатировать его в соответствии с охранными обязательствами», — рассказал Максим Гаман. Сейчас здание нуждается в проведении комплекса работ. В нем частично сохранились декор, лестница с коваными перилами и метлахской плиткой начала ХХ века. Объект культурного наследия регионального значения расположен по адресу: Денисовский переулок, дом 24. «Здание находится вблизи станции метро “Бауманская” и расположено в районе с высоким пешеходным трафиком, а также развитой инфраструктурой. Работы, связанные с реставрацией и приспособлением данного объекта недвижимости, должны быть согласованы новым владельцем с Департаментом культурного наследия города Москвы», — отметил генеральный директор Центра управления городским имуществом Дмитрий Рябов. Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил, что инвесторы восстановят 11 исторических зданий в центре города по программе «1 рубль за квадратный метр в год». На проведение реставрации отводится пять лет. Узнать информацию о выставленных на торги объектах можно на сайте Центра управления городским имуществом (в разделе «Коммерческая недвижимость»), а также на инвестиционном портале Москвы.
Станция метро «Чернышевская» откроется для пассажиров после реконструкции в третьей декаде июля.
Такой срок определил после ее осмотра губернатор Александр Беглов.
«Если в установленные сроки станция не будет запущена, то приму меры к исполнителям», - заявил глава города.
Он подчеркнул, что основные работы на станции завершены. В их числе - реконструкция наклонного хода, наземного и подземного вестибюлей. В настоящий момент метростроители завершают все необходимые испытания.
«Дал команду проверить все инженерные системы. Важна безопасность людей. Попросил Технадзор придирчиво посмотреть и проверить все коммуникации», - сказал Александр Беглов.
В ходе реконструкции специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» обновили системы жизнеобеспечения «Чернышевской»: электро- и водоснабжение, освещение, канализацию, отопление, вентиляцию. Заменили сети связи и громкоговорящее оповещение, автоматизированную системы контроля оплаты проезда, противопожарной сигнализации, пожаротушения, обеспечения безопасности, оповещения и управления эвакуацией.
Основной задачей реконструкции было увеличение пропускной способности «Чернышевской». Для этого вместо трех эскалаторов устаревшей модели, которые устанавливались почти на всех станциях первой очереди, построены четыре. Причем они не просто отечественного, а именно петербургского производства. Теперь «Чернышевская» может принимать на 6,5 тысяч пассажиров в день больше, выдерживая нагрузку в часы пик до 16 тысяч человек на вход и порядка 13 тысяч - на выход. Также станция стала максимально удобной и доступной для маломобильных групп населения.
Губернатор отметил, что территория вокруг «Чернышевской» благоустроена. Там убрали ларьки и выполнили мощение. Большую помощь в этом оказало ПАО «Газпром». Компания также предоставила камень для облицовки станции, помогла с мощением прилегающей территории и реставрацией решетки.
«Компания принимает активное участие в благоустройстве города. Один из примеров - эта станция. Без «Газпрома» сроки бы затянулись», - сказал Александр Беглов.
«Чернышевская» была открыта в 1958 году в рамках строительства второго участка Кировско-Выборгской линии метрополитена и с тех пор не подвергалась серьезной реконструкции. Она считается одной из самых глубоких станций метров мире - 66 метров. Длина наклонного хода составляет 120 метров – это почти тысяча ступеней эскалатора.
Станцию закрыли на реконструкцию 25 октября 2022 года. Работы велись с сохранением ее исторического архитектурного облика - витраж, двери, освещение и другие элементы остались визуально неизменными.
Несколько лет назад отрасль метростроения в Петербурге находилась в кризисе. В этой связи город создал новую компанию «Метрострой Северной столицы», сохранив опытный, квалифицированный коллектив метростроевцев. Петербург фактически перезапустил строительство метро и набирает темп по открытию новых линий и станций. Метростроевцы ждут, когда будут готовы горнопроходческие щитовые комплексы отечественного производства. Их изготавливает Обуховский завод. По плану щиты выйдут на сооружение перегонных тоннелей уже в начале 2025 года.
«Сейчас для строительства метро в Петербурге есть все: люди, опыт, поддержка федерального центра и лично Президента. Объем работ и их скорость будут только нарастать», - подытожил Александр Беглов.