Строящаяся дорога к новой школе в м. Емваль Эжвинского района выдержала испытание непогодой
Шквалистый ветер и ливень, прошедшие на территории Сыктывкара и Эжвы в минувшие выходные, не спровоцировали повреждений земляного полотна под будущую дорогу – его не размыло, укладываемые трубы также не пострадали.
Руководитель Управления капитального строительства города Александр Пытава осмотрел подъездные пути протяженностью более полутора километров по ул. Ельная.
Дорога, обустраиваемая силами муниципалитета, будет оснащена тротуарами с бордюрами, уличным освещением. Строит её местная подрядная организация, которая показала себя с положительной стороны в прежние годы при благоустройстве общественных территорий в рамках реализации программы «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда». В настоящее время готовится к сдаче первый этап работ по устройству земляного полотна. Окончание строительства по контракту – 31 октября 2024 года.
Параллельно с работами по строительству ведутся работы по переустройству сетей электроснабжения ПАО «Россети Северо-Запад», сетей связи ПАО «Ростелеком», сетей газоснабжения АО «Газпром газораспределение «Сыктывкар».
Санкт-Петербургский городской суд признал законность распоряжения КГИОП об отказе во включении здания по Большой Пушкарской, 7 (т.н. «дом Басевича») в перечень выявленных памятников.
Выводы историко-культурной судебной экспертизы подтвердили отсутствие у здания достаточной историко-культурной ценности.
В 2009 году дом был признан аварийным и расселен.
30.09.2020 года КГИОП выдал заключение о соответствии эскизного проекта реконструкции дома Басевича требованиям режимов зон охраны.
До этого КГИОП несколько раз на рабочей группе рассматривал эскизный проект в итоге добившись сохранения практически всей лицевой фасадной стены. Также должна быть восстановлена конфигурация дворовых корпусов, что позволит сохранить исторический облик всего комплекса зданий.
Однако в связи с оспариванием группой лиц законности заключения и разрешения на строительство работы на объекте не проводились, что крайне негативно продолжало сказываться на состоянии оставшихся исторических конструкций.