При поддержке Газпрома бывший доходный дом на Пушкинской улице получил художественную подсветку
Современную художественную подсветку обрела архитектурная доминанта Пушкинской улицы - бывший доходный дом Алексея Правошинского, расположенный на углу этой улицы и Кузнечного переулка.
Здание построено 145 лет назад в неоклассическом стиле. Теперь по вечерам его освещают 389 светильников и прожекторов, которые подчеркивают объем здания и архитектурные детали его фасада.
Светодиодное оборудование установлено в рамках подписанной губернатором Александром Бегловым и председателем Правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером программы взаимодействия при реализации объектов социально-экономического развития.
«Город реализует проекты по сохранению исторического облика Петербурга, программы благоустройства, создания переходных зон и художественной подсветки мостов, набережных, отдельных зданий - архитектурных сокровищ Северной столицы. Большой вклад в эту работу вносит наш партнер «Газпром». При поддержке компании современное световое оформление получили свыше 100 зданий и сооружений, на которых установлено более 20 тысяч светильников», - подчеркнул Александр Беглов.
Оборудование подсветки здания на Пушкинской улице подключено к системе городского освещения и находится в оперативном управлении «Ленсвета».
Над Витебским проспектом и железнодорожными путями Витебского направления Октябрьской железной дороги идет монтаж пролетов искусственного сооружения будущей трамвайной линии «Купчино – Шушары – Славянка».
Длина строящегося путепровода – 252,8 м, ширина проезжей части – 7,8 м, конструкция включает семь опор и шесть пролётов.
С начала строительства путепровода были сооружены опоры, включающие в себя свайные основания, ростверки, тела опор, оголовки и подферменные площадки. Также завершены работы по монтажу металлоконструкций пролетных строений 1-2 и 3-7. В данный момент завершаются работы по монтажу последнего пролетного строения 2-3.
Следующий этап строительства данного путепровода будет включать окраску металлоконструкций, устройство железобетонной плиты проезжей части и возведение подпорных стен.
Напомним, что проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая три моста, четыре путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные для пассажиров конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев.
Строительство трамвайной линии позволит улучшить качество транспортного обслуживания населения, проживающего в новых крупных жилых массивах Шушары и Славянка, повысить доступность общественного транспорта для жителей Пушкинского района Санкт‑Петербурга. По расчетам, новой транспортной артерией будут пользоваться не менее 13 млн в пассажиров в год.
На сегодняшний день заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта, идут строительные работы. Завершить строительство линии планируется поэтапно: первый этап - к концу 2025 года; второй этап – в срок не позднее конца 2026 года.