Санкт-Петербург. Метаморфозы трамвайного парка
Трамвайный парк им. Леонова на Среднем пр. Васильевского острова стал местом приложения творческих сил студентов Брауншвейгского Института архитектурной теории и проектирования.Брауншвейгский Институт вот уже несколько лет проводит семинар, в ходе которого будущие архитекторы исследуют депрессивные районы исторической застройки в разных городах мира и ищут новые формы жизни для старых зданий. Темой семинара в Санкт-Петербурге стало превращение комплекса Трамвайного парка им. Леонова в выставочно-образовательную лабораторию современного искусства АРТ ДЕПО.
Проведение этого семинара стало возможно при активном содействии со стороны Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников архитектуры городской администрации и Государственного центра современного искусства Санкт-Петербурга. 20 сентября в КГИОПе подводили итоги проделанной работы.
На суд специалистов было представлено пять проектов модернизации трамвайного парка, создавая которые немецкие студенты руководствовались принципом: «Старым городам нужны свежие идеи». В итоге идеи оказались настолько свежими, что председатель КГИОПа Вера Дементьева отметила, что при практикуемом в Санкт-Петербурге консервативном подходе к охране и использованию памятников студенческие работы вряд ли прошли бы согласование или стали победителями конкурса проектов реконструкции.
Обсуждение архитектурного творчества немецких студентов стало питательной почвой для развития дискуссии о возможности в недалеком будущем дать новую жизнь старому трамвайному парку. «Новое использование объектов промышленной архитектуры – всегда компромисс для органов охраны памятников», – сказала Вера Дементьева. То, что такой компромисс в скором времени придется искать, не вызывает сомнений.
Состояние Трамвайного парка им. Леонова, являющегося памятником промышленной архитектуры начала XX века и объектом культурного наследия, в настоящее время оставляет желать много лучшего. Реставрация или, точнее, реконструкция ему необходима. С другой стороны, в городе должна появиться «Арт-фабрика» – производственный, образовательный, выставочный и развлекательный комплекс, и руководство Государственного центра современного искусства нацелено на реализацию этого проекта именно в стенах трамвайного парка, что подчеркнула директор Петербургского отделения Марина Колдобская.
Создание Центров современного искусства является федеральным проектом, уже осуществленном в Москве, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и Калининграде. Причем во всех этих городах Центры размещаются в зданиях – памятниках архитектуры. Так, например, в Нижнем Новгороде Центр находится в Арсенале нижегородского Кремля, а в Калининграде – в башне Крон-Принц крепости Фридриха Великого.
И хотя со стопроцентной уверенностью пока нельзя сказать, что трамвайный парк превратится в АРТ ДЕПО, вероятность этого очень высока. Дело остается за малым – за финансированием. Но, по словам Марины Колдобской, нет причин сомневаться, что Федеральное агентство по культуре и кинематографии его обеспечит. В случае достижения договоренности между городом и федералами будет объявлен архитектурный конкурс на создание проекта АРТ ДЕПО. «Инвестиционная составляющая здесь исключается», – подчеркнула Вера Дементьева.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Проведение этого семинара стало возможно при активном содействии со стороны Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников архитектуры городской администрации и Государственного центра современного искусства Санкт-Петербурга. 20 сентября в КГИОПе подводили итоги проделанной работы.
На суд специалистов было представлено пять проектов модернизации трамвайного парка, создавая которые немецкие студенты руководствовались принципом: «Старым городам нужны свежие идеи». В итоге идеи оказались настолько свежими, что председатель КГИОПа Вера Дементьева отметила, что при практикуемом в Санкт-Петербурге консервативном подходе к охране и использованию памятников студенческие работы вряд ли прошли бы согласование или стали победителями конкурса проектов реконструкции.
Обсуждение архитектурного творчества немецких студентов стало питательной почвой для развития дискуссии о возможности в недалеком будущем дать новую жизнь старому трамвайному парку. «Новое использование объектов промышленной архитектуры – всегда компромисс для органов охраны памятников», – сказала Вера Дементьева. То, что такой компромисс в скором времени придется искать, не вызывает сомнений.
Состояние Трамвайного парка им. Леонова, являющегося памятником промышленной архитектуры начала XX века и объектом культурного наследия, в настоящее время оставляет желать много лучшего. Реставрация или, точнее, реконструкция ему необходима. С другой стороны, в городе должна появиться «Арт-фабрика» – производственный, образовательный, выставочный и развлекательный комплекс, и руководство Государственного центра современного искусства нацелено на реализацию этого проекта именно в стенах трамвайного парка, что подчеркнула директор Петербургского отделения Марина Колдобская.
Создание Центров современного искусства является федеральным проектом, уже осуществленном в Москве, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и Калининграде. Причем во всех этих городах Центры размещаются в зданиях – памятниках архитектуры. Так, например, в Нижнем Новгороде Центр находится в Арсенале нижегородского Кремля, а в Калининграде – в башне Крон-Принц крепости Фридриха Великого.
И хотя со стопроцентной уверенностью пока нельзя сказать, что трамвайный парк превратится в АРТ ДЕПО, вероятность этого очень высока. Дело остается за малым – за финансированием. Но, по словам Марины Колдобской, нет причин сомневаться, что Федеральное агентство по культуре и кинематографии его обеспечит. В случае достижения договоренности между городом и федералами будет объявлен архитектурный конкурс на создание проекта АРТ ДЕПО. «Инвестиционная составляющая здесь исключается», – подчеркнула Вера Дементьева.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
В нежилой зоне «Конная Лахта» под Петербургом построят полиграфический производственно-складской комплекс.
ООО «Взлет» выбрало участок, находящийся северо-восточнее дома 38, лит. А, по 3-й Конной Лахте, на территории ГУП «Лесопарковая зона Санкт-Петербурга», квартал 64 Приморского лесничества. Площадь территории, которая будет предоставлена инвестору для проведения изыскательских работ, составляет чуть более 2 га. ГУП «Лесопарковая зона Санкт-Петербурга» в августе 2005 года принципиально согласовало проект при условии положительного заключения протокола общественного слушания.
Глава администрации Приморского района Юрий Осипов в письме губернатору города Валентине Матвиенко поддержал идею строительства, указав, что «в настоящее время испрашиваемая под строительство территория нежилой зоны «Конная Лахта» относится к категории депрессивных из-за слабо развитой инженерной инфраструктуры, и строительство современного полиграфического производственно-складского комплекса позволит создать более привлекательные условия для освоения соседних территорий». Кроме того, реализация проекта откроет 550 дополнительных рабочих мест, что «позволит решить проблему занятости населения, проживающего на территории поселков Лахта-Ольгино и Лисий Нос».
Участок граничит с территорией табачной фабрики ЗАО «Бритиш Американ Табакко» (второй очередью), проездом №7 и продолжением Богатырского проспекта. Комплекс, состоящий из двух- и трехэтажных зданий, возведут по индивидуальному проекту.
Площадь застройки составит 14 тыс. кв. метров. Планируется ввести комплекс в эксплуатацию уже в IV квартале 2006 года. Предприятие будет выпускать «многокрасочную журнальную продукцию в количестве 4,4 млн расчетных единиц в год (расчетная единица – формат А4, объем – 160 полос).
Планируемый объем инвестиций в проект составляет $10 млн.
Источник: «Строительный Еженедельник»
Глава администрации Приморского района Юрий Осипов в письме губернатору города Валентине Матвиенко поддержал идею строительства, указав, что «в настоящее время испрашиваемая под строительство территория нежилой зоны «Конная Лахта» относится к категории депрессивных из-за слабо развитой инженерной инфраструктуры, и строительство современного полиграфического производственно-складского комплекса позволит создать более привлекательные условия для освоения соседних территорий». Кроме того, реализация проекта откроет 550 дополнительных рабочих мест, что «позволит решить проблему занятости населения, проживающего на территории поселков Лахта-Ольгино и Лисий Нос».
Участок граничит с территорией табачной фабрики ЗАО «Бритиш Американ Табакко» (второй очередью), проездом №7 и продолжением Богатырского проспекта. Комплекс, состоящий из двух- и трехэтажных зданий, возведут по индивидуальному проекту.
Площадь застройки составит 14 тыс. кв. метров. Планируется ввести комплекс в эксплуатацию уже в IV квартале 2006 года. Предприятие будет выпускать «многокрасочную журнальную продукцию в количестве 4,4 млн расчетных единиц в год (расчетная единица – формат А4, объем – 160 полос).
Планируемый объем инвестиций в проект составляет $10 млн.
Источник: «Строительный Еженедельник»