В Московском районе возводится один из путепроводов трамвайной линии «Славянка»
Над Витебским проспектом и железнодорожными путями Витебского направления Октябрьской железной дороги идет монтаж пролетов искусственного сооружения будущей трамвайной линии «Купчино – Шушары – Славянка».
Длина строящегося путепровода – 252,8 м, ширина проезжей части – 7,8 м, конструкция включает семь опор и шесть пролётов.
С начала строительства путепровода были сооружены опоры, включающие в себя свайные основания, ростверки, тела опор, оголовки и подферменные площадки. Также завершены работы по монтажу металлоконструкций пролетных строений 1-2 и 3-7. В данный момент завершаются работы по монтажу последнего пролетного строения 2-3.
Следующий этап строительства данного путепровода будет включать окраску металлоконструкций, устройство железобетонной плиты проезжей части и возведение подпорных стен.
Напомним, что проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая три моста, четыре путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные для пассажиров конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев.
Строительство трамвайной линии позволит улучшить качество транспортного обслуживания населения, проживающего в новых крупных жилых массивах Шушары и Славянка, повысить доступность общественного транспорта для жителей Пушкинского района Санкт‑Петербурга. По расчетам, новой транспортной артерией будут пользоваться не менее 13 млн в пассажиров в год.
На сегодняшний день заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта, идут строительные работы. Завершить строительство линии планируется поэтапно: первый этап - к концу 2025 года; второй этап – в срок не позднее конца 2026 года.
Первой на очереди открытия в Санкт-Петербурге станет станция метро "Горный институт" на Васильевском острове.
Об этом сообщил губернатор Александр Беглов в эфире "Радио России – Санкт-Петербург".
"Знаю районы, где их ждут даже не годами, а десятилетиями... Мы обновили программу строительства, заново запустили работу, и сейчас стройка идет сразу на нескольких направлениях", – заявил губернатор Александр Беглов.
По словам градоначальника, "единственное, что не позволяет сегодня ускориться – это ожидание техники". На данный момент Обуховский завод строит новые проходческие щиты.
Если говорить о конкретных планах, то первая в очереди на открытие – станция "Горный институт" на Васильевском острове, а затем – "Путиловская" и "Казаковская", – уточнил губернатор. Также в июле после ремонта откроется станция метро "Чернышевская".
На сегодняшний день АО "Метрострой северной столицы" строит четыре станции метро: "Горный институт", "Театральная", "Юго-Западная" ("Казаковская") и "Путиловская". Начаты работы по продлению Невско-Василеостровской линии в сторону будущих станций "Богатырская" и "Каменка". Началось строительство участка Красносельско-Калининской линии от станции "Путиловская" в сторону будущей станции "Каретная".