В Красногвардейском районе завершен ремонт Рябовского шоссе
В Санкт‑Петербурге дорожники обновили участок Рябовского шоссе протяженностью 800 м.
Работы выполнены по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Объект был отремонтирован в кратчайшие сроки. Подрядной организации потребовалось меньше месяца, чтобы привести дорогу в нормативное состояние. Площадь ремонта составила 12 тыс. кв. м. В ходе работ выполнено фрезерование старого дорожного покрытия, уложены выравнивающий и верхний слои асфальта, нанесена дорожная разметка.
В целях уменьшения неудобств для автомобилистов замену асфальта проводили поэтапно, по одной полосе без закрытия движения.
Трасса имеет большое значение для жителей: она связывает между собой Санкт- Петербург и Ленинградскую область. Здесь пролегают маршруты пассажирских автобусов и личного транспорта. Кроме того, Рябовское шоссе является частью маршрута, ведущего к мемориальному комплексу.
Отметим, всего в 2024 году в Санкт - Петербурге, в ходе реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», запланировано привести в нормативное состояние 46 объектов, общей протяженностью более 100 км.
Санкт-Петербургский городской суд признал законность распоряжения КГИОП об отказе во включении здания по Большой Пушкарской, 7 (т.н. «дом Басевича») в перечень выявленных памятников.
Выводы историко-культурной судебной экспертизы подтвердили отсутствие у здания достаточной историко-культурной ценности.
В 2009 году дом был признан аварийным и расселен.
30.09.2020 года КГИОП выдал заключение о соответствии эскизного проекта реконструкции дома Басевича требованиям режимов зон охраны.
До этого КГИОП несколько раз на рабочей группе рассматривал эскизный проект в итоге добившись сохранения практически всей лицевой фасадной стены. Также должна быть восстановлена конфигурация дворовых корпусов, что позволит сохранить исторический облик всего комплекса зданий.
Однако в связи с оспариванием группой лиц законности заключения и разрешения на строительство работы на объекте не проводились, что крайне негативно продолжало сказываться на состоянии оставшихся исторических конструкций.