Цена на подмосковные коттеджи снизилась до уровня лета 2007 г.

29.01.2009 15:44

Цены на подмосковные коттеджи по итогам IV квартала 2008 г. упали на 20-23%. Средняя стоимость объекта загородной недвижимости достигла уровня лета 2007 г. в 27,4 млн. рублей. В 2009 г. участники рынка ждут снижения еще на 25%. Из-за низкого спроса девелоперы переходят от продаж участков с подрядом на строительство дома к продаже только земель с подведенными коммуникациями, пишет газета «Коммерсант».

Рынок загородной недвижимости Подмосковья отреагировал на финансовый кризис гораздо раньше, чем рынок городского жилья. По данным риэлтерской компании «Инком-Недвижимость», уже в сентябре 2008 г. началось первое незначительное снижение цен на коттеджи: скидки могли достигать 10%. Между тем, столичные квартиры в сентябре подорожали на 2% и стали дешеветь только в октябре. Скорая реакция рынка коттеджей объясняется тем, что покупка загородного жилья, в отличие от квартир, является покупкой второй и третьей необходимости, от которых потребитель отказывается в первую очередь, говорит директор департамента загородной недвижимости Penny Lane Realty Александр Рыков.

По итогам IV квартала 2008 г. цены на коттеджи снизились на 20-23%, отмечают аналитики «Инком-Недвижимости». Они подчеркивают, что на первичном рынке снижение произошло за счет скидок. Средняя стоимость объекта составила 28,5-27,4 млн. рублей, откатившись почти до уровня цен III квартала 2007 г. – 27,4 млн. рублей (в IV квартале 2007 г. - 29,7 млн. рублей). За эту цену можно купить коттедж площадью 300-400 кв. м с участком 15 соток в 13 км от МКАД по Ярославскому шоссе, говорит заместитель гендиректора компании «Новый город» Наталья Ветлугина. Если в III квартале 2008 г.по рынку было совершено около 1,5 тысячи сделок, то в IV квартале, обычно более активном, - 650-700 сделок, следует из аналитического отчета «Инком-Недвижимости».

Партнер «Миэль – загородная недвижимость» Владимир Яхонтов отмечает, что менее всего снизились цены коттеджей эконом-класса (до 10 млн. рублей) – всего на 5-10%, тогда как бизнес-класса – на 28%, в элитном сегменте (свыше 40 млн. рублей) – на 20%. Однако отдельные объекты продаются с дисконтом 40% и более, отмечает он. «В конце 2008 г. мы закрыли сделку по продаже объекта в пос. Барвиха. Изначально владелец хотел продать его за 41 млн. рублей, а продал за 25 млн.», - говорит он.

В 2009 г. максимальное снижение цен на подмосковные коттеджи может составить 25%, прогнозирует гендиректор компании «Комстрин» Максим Сотников. С его оценками соглашается В.Яхонтов. По мнению А.Рыкова, восстанавливаться после кризиса рынок загородной недвижимости начнет позднее, чем рынок столичного жилья.

На строительстве желдороги Нарын – Лугокан объем выполненных земляных работ достиг 1,5 млн. куб. м
27.01.2009 21:40

ООО «Корпорация Инжтрансстрой» наращивает темпы строительства железной дороги Нарын – Лугокан в Забайкальском крае. Объем выполненных земляных работ достиг 1,5 млн. куб. м. Причем, как отмечает директор обособленного подразделения Корпорации Забайкальском крае Валентин Ураков, только за последнюю неделю отработано 400 тысяч куб. м, сообщает пресс-служба компании.

ООО «Корпорация Инжтрансстрой», будучи генеральным проектировщиком новой магистрали, по результатам тендера стала и генеральным подрядчиком строительства 295-километрового участка дороги от станции Борзя до разъезда Кутыкан.

Дорога строится на началах государственно-частного парнерства. Вклад государства – 69% стоимости, выделяемые из Инвестиционного фонда РФ. Именно эта доля финансирования и обеспечивает строительство дороги от Борзи до Кутыкана.

Пока работы развернуты на отрезке Борзя – Александровский завод, релься к которому намечено подвести ужев 2009 г. Всего на этом участке, протяженностью в 130 км, занято 10 субподрядных организаций. Работы ведутся в 15 точках будущей дороги. В распоряжении строителей 70 экскаваторов, 67 бульдозеров, 20 катков, 328 автосамосвалов. Как заявил В.Ураков, с запуском 2 бетонных заводов, который намечен на ближайшие дни, строители начинают бетонировать скважины под мостовые опоры.

На этом отрезке предстоит возвести 33 моста и оборудовать 91 водопропускную трубу. Как сообщил начальник Управления строительства мостов и тоннелей ООО «Корпорация Инжтрансстрой» Николай Бутов, требуется пробурить порядка 400 скважин.