Цена на подмосковные коттеджи снизилась до уровня лета 2007 г.

29.01.2009 15:44

Цены на подмосковные коттеджи по итогам IV квартала 2008 г. упали на 20-23%. Средняя стоимость объекта загородной недвижимости достигла уровня лета 2007 г. в 27,4 млн. рублей. В 2009 г. участники рынка ждут снижения еще на 25%. Из-за низкого спроса девелоперы переходят от продаж участков с подрядом на строительство дома к продаже только земель с подведенными коммуникациями, пишет газета «Коммерсант».

Рынок загородной недвижимости Подмосковья отреагировал на финансовый кризис гораздо раньше, чем рынок городского жилья. По данным риэлтерской компании «Инком-Недвижимость», уже в сентябре 2008 г. началось первое незначительное снижение цен на коттеджи: скидки могли достигать 10%. Между тем, столичные квартиры в сентябре подорожали на 2% и стали дешеветь только в октябре. Скорая реакция рынка коттеджей объясняется тем, что покупка загородного жилья, в отличие от квартир, является покупкой второй и третьей необходимости, от которых потребитель отказывается в первую очередь, говорит директор департамента загородной недвижимости Penny Lane Realty Александр Рыков.

По итогам IV квартала 2008 г. цены на коттеджи снизились на 20-23%, отмечают аналитики «Инком-Недвижимости». Они подчеркивают, что на первичном рынке снижение произошло за счет скидок. Средняя стоимость объекта составила 28,5-27,4 млн. рублей, откатившись почти до уровня цен III квартала 2007 г. – 27,4 млн. рублей (в IV квартале 2007 г. - 29,7 млн. рублей). За эту цену можно купить коттедж площадью 300-400 кв. м с участком 15 соток в 13 км от МКАД по Ярославскому шоссе, говорит заместитель гендиректора компании «Новый город» Наталья Ветлугина. Если в III квартале 2008 г.по рынку было совершено около 1,5 тысячи сделок, то в IV квартале, обычно более активном, - 650-700 сделок, следует из аналитического отчета «Инком-Недвижимости».

Партнер «Миэль – загородная недвижимость» Владимир Яхонтов отмечает, что менее всего снизились цены коттеджей эконом-класса (до 10 млн. рублей) – всего на 5-10%, тогда как бизнес-класса – на 28%, в элитном сегменте (свыше 40 млн. рублей) – на 20%. Однако отдельные объекты продаются с дисконтом 40% и более, отмечает он. «В конце 2008 г. мы закрыли сделку по продаже объекта в пос. Барвиха. Изначально владелец хотел продать его за 41 млн. рублей, а продал за 25 млн.», - говорит он.

В 2009 г. максимальное снижение цен на подмосковные коттеджи может составить 25%, прогнозирует гендиректор компании «Комстрин» Максим Сотников. С его оценками соглашается В.Яхонтов. По мнению А.Рыкова, восстанавливаться после кризиса рынок загородной недвижимости начнет позднее, чем рынок столичного жилья.

В 2009 г. 960 млн. рублей будет инвестировано ОЖД в реконструкцию «Американских» мостов
28.01.2009 18:05

Свыше 960 млн. рублей в 2009 г. будет инвестировано Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» в реконструкцию на железнодорожных мостов через Обводный канал («Американских» мостов) в Санкт-Петербурге, сообщает пресс-служба ОЖД.

Этот проект является важной частью общей реконструкции набережных Обводного канала. Проведение комплексной реконструкции «американских» мостов обусловлено необходимостью улучшения транспортной ситуации. В районе мостов движение по набережным сужается, что приводит к автомобильным пробкам, а недостаточная высота железнодорожных пролетов является препятствием для проезда большегрузных автомобилей.

Как рассказал заместитель начальника Октябрьской железной дороги по строительству Ромунас Мустейкис, проект предполагает проведение общей реконструкции мостов и связанной с ними объектов инфраструктуры. С целью подготовки территории набережной к расширению проезжей части осуществляется удлинение мостов и замена старых опор на новые – более мощные. Реконструкция инфраструктуры предполагает вынос и замену коммуникаций, строительство новых водоочистных сооружений, постов электрической централизации, трансформаторных подстанций и т.д.

Всего будет реконструировано пять мостов: «Литер А», «Литер Б», «Литер В», «Литер E», и Литер Г». Для обеспечения непрерывного движения железнодорожных составов технология проведения работ предполагает строительство временных мостов дублеров и переключение на них движения поездов.

В 2009 г. будут реконструированы последние два моста – «Литер В» и Литер Г». «В настоящее время ведется сборка моста «Литер В». Его арка монтируется на параллельной оси в 25 м от проектного положения. После разборки двух мостов и строительства на их месте опор моста «Литер В» арка моста будет установлена в проектное положение путем поперечной передвижки. Работы планируется закончить к лету 2009 г. Пятый мост «Литер Г», будет построен к концу 2009 г.», - пояснил Р.Мустейкис.

В декабре 2008 г. были введены в эксплуатацию мосты «Литер А», «Литер Б». Временный мост «Литера А» был построен первым – осенью 2007 г. На него было переключено движение, а после этого была произведена разборка старого моста и начато строительство нового. В августе 2008 г. пролетное строение «Литер А» было собрано и установлено на новые капитальные опоры. В 2007 г. было начато, а в мае 2008 г. завершено строительство и проведены статические и динамические испытания нового моста «Литер Б». С середины мая 2008 г. по нему уже осуществлялось маневровое движение поездов, с декабря - пассажирское. «Уже завершено строительство моста «Литер Е». В феврале 2009 г. мы планируем провести его испытания и ввести мост в эксплуатацию», рассказал Р.Мустейкис.

В итоге проведения всего комплекса работ будет существенно расширено дорожное полотно - до 4 полос движения на нечетной стороне набережной и до 6 полос – на четной. Также произойдет увеличение высоты подмостового габарита до 5 м за счет углубления набережной на 2 м.

Напомним, что в реконструкцию «Американских» мостов уже инвестировано порядка 3,04 млрд. рублей. В 2009 г. в рамках проекта будет освоено 963,41 млн. рублей. Работы по реконструкции выполняет генеральный подрядчик СМТ-1 – филиал ОАО «РЖДстрой».