Кластер «Пушкино Дом» построят в Подмосковье
В Московской области дан старт строительству нового кластера малоэтажной жилой застройки «Пушкино Дом».
В его состав войдут — «Пушкино Дом у воды» и «Пушкино Дом у леса». На территории общей площадью 645,6 га смогут проживать более 6,6 тыс. человек. Министерство жилищной политики Московской области выдало разрешение на строительство первых 99 индивидуальных домов, сообщает пресс-служба ведомства.
Вместе с жильем девелопер возведет социальные и коммерческие объекты, благоустроит общественные и рекреационные зоны. Кластеры ИЖС в Подмосковье — это совершенно новый формат загородной недвижимости с городским комфортом и собственной инфраструктурой.
«Пушкино Дом у воды» и «Пушкино Дом у леса» удалены друг от друга на 30 км и связаны между собой существующей и планируемой улично-дорожной сетью. В проекте «Пушкино Дом у воды» запроектированы индивидуальные жилые дома и танхаусы, расположенные на земельном участке по принципу квартальной застройки. В его составе предусмотрены 1 302 индивидуальных жилых дома и 114 таунхаусов. В «Пушкино Дом у леса» будет построено 346 индивидуальных жилых домов, 227 таунхаусов, а также многоквартирные малоэтажные жилые дома. Технологии, используемые при строительстве всех зданий, позволят проживать в домах круглогодично — благодаря газобетону жилье будет иметь высокую энерго- и тепло-эффективность.
Территория кластера «Пушкино Дом» будет охраняемой и закрытой для посторонних, обслуживанием поселков займется профессиональная управляющая компания. На участках от 5 до 7 соток расположатся дома площадью от 60 до 200 кв. м. Для удобства автомобилистов возле каждого дома предусмотрено парковочное место. Все дома будут подключены к центральным коммуникациям и реализованы с готовой отделкой. По желанию покупатель сможет включить в ипотечный платеж полную меблировку и другие опции.
Инфраструктура кластера «Пушкино Дом» учитывает интересы и потребности жителей всех возрастов. К 2030 году здесь откроются досуговый центр, кафе, магазины, коворкинги, спортивный зал и торговый центр. На территории проектов также появятся детский сад, медицинский центр, поликлиника, отделения почтовой связи и многофункциональные центры. Здесь создадут прогулочные тропинки и велодорожки, оборудуют детские и спортивные площадки, благоустроят места для тихого отдыха и площадки для выгула собак.
Новый кластер МЖС находится в районе с развитой инфраструктурой: на автомобиле за 10 минут можно добраться до железной станции «Зеленоградская», за 15 минут — до города Пушкино и Ярославского шоссе. Преимуществом поселков станет живописное природное окружение — недалеко от будущей застройки располагаются Учинское и Пестовское водохранилища, большой лесной массив и такие объекты культурного наследия как Церковь Николая Чудотворца в Тишково и Церковь Троицы Живоначальной.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» реализуются масштабные мероприятия, которые помогают повысить удобство, комфорт водителей и пассажиров, разгрузить транспортные потоки, а также развивать экономический потенциал не только регионов, но и страны в целом.
В этом году планируется завершить строительство и реконструкцию 212 дорог и искусственных сооружений, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Необходимость реконструкции и строительства крупных дорожных объектов в российских регионах продиктована значительным увеличением транспортного потока, а также быстрыми темпами возведения жилых микрорайонов. Новые дороги и искусственные сооружения будут способствовать выстраиванию более удобной логистики и решению задач в социальной сфере, а также откроют новые возможности для развития бизнеса. В этом году благодаря нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ в субъектах страны планируется построить и реконструировать 212 объектов: 111 участков автомобильных дорог и 101 искусственное сооружение», – отметил Марат Хуснуллин.
На протяжении пяти с половиной лет дорожный нацпроект, инициированный Президентом России Владимиром Путиным, помогает приводить в порядок сотни участков улично-дорожной сети городских агломераций и региональных трасс, что положительно сказывается на социально-экономическом развитии российских субъектов.
«Новые магистрали, обходы городов, развязки и искусственные сооружения не только модернизируют транспортный комплекс страны, но и улучшают качество жизни граждан. Они открывают большие возможности для развития бизнеса, способствуют развитию туристического потенциала регионов и укреплению связей, позволяют пользователям выбирать оптимальные маршруты и сокращать время в пути. В этом году на региональной и местной дорожной сети построят и реконструируют дорожные объекты общей протяжённостью порядка 380 км», – рассказал министр транспорта Роман Старовойт.
Масштабная работа по развитию дорожной сети российских регионов ведётся благодаря бесперебойному федеральному финансированию. Поэтому многие объекты зачастую удаётся завершать с опережением сроков.
«В 2024 году на реализацию капиталоёмких мероприятий в рамках федерального проекта “Региональная и местная дорожная сеть„ будет направлено 45,4 млрд рублей, из них порядка 13 млрд рублей – федеральные средства. Всесторонняя поддержка регионов и тесное сотрудничество с проектными командами позволят достичь всех установленных показателей к окончанию нацпроекта», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в Московском районе Санкт-Петербурга продолжается возведение одного из крупнейших инфраструктурных объектов города – Московско-Дунайской транспортной развязки. Сейчас её строительная готовность составляет 75%. Открытие рабочего движения и переключение транспортных потоков значительно увеличит пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта. Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м. В рамках обустройства будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка.
В районе Казинки Липецкой области продолжается строительство последнего этапа восточного обхода Липецка: моста через Матырское водохранилище и 4 км дороги до трассы Липецк – Грязи – Песковатка. К концу 2024 года этот участок замкнёт кольцо вокруг областного центра. Полноценное транспортное кольцо вокруг областного центра упростит логистику грузовых перевозок для промышленных предприятий Липецка, а также уменьшит количество транзитного транспорта в черте города и нагрузку на существующую сеть дорог.
В Свердловской области завершены основные работы по строительству путепровода через железную дорогу на 127-м км автодороги Екатеринбург – Реж – Алапаевск – одной из самых востребованных и загруженных региональных трасс на Среднем Урале. Строительство проводилось с опережением графика, благодаря этому полностью завершить работы на путепроводе планируется до июля 2024 года вместо декабря, как было запланировано ранее.
В Новгородской области до конца года введут в эксплуатацию реконструированный участок трассы Валдай – Демянск. Подрядная организация переводит 32 км гравийного покрытия в асфальтобетонное. Трасса обеспечивает транспортное сообщение между Валдайским районом и Демянским округом, по ней можно добираться до ряда населённых пунктов, а также до озера Селигер.