Кластер «Пушкино Дом» построят в Подмосковье
В Московской области дан старт строительству нового кластера малоэтажной жилой застройки «Пушкино Дом».
В его состав войдут — «Пушкино Дом у воды» и «Пушкино Дом у леса». На территории общей площадью 645,6 га смогут проживать более 6,6 тыс. человек. Министерство жилищной политики Московской области выдало разрешение на строительство первых 99 индивидуальных домов, сообщает пресс-служба ведомства.
Вместе с жильем девелопер возведет социальные и коммерческие объекты, благоустроит общественные и рекреационные зоны. Кластеры ИЖС в Подмосковье — это совершенно новый формат загородной недвижимости с городским комфортом и собственной инфраструктурой.
«Пушкино Дом у воды» и «Пушкино Дом у леса» удалены друг от друга на 30 км и связаны между собой существующей и планируемой улично-дорожной сетью. В проекте «Пушкино Дом у воды» запроектированы индивидуальные жилые дома и танхаусы, расположенные на земельном участке по принципу квартальной застройки. В его составе предусмотрены 1 302 индивидуальных жилых дома и 114 таунхаусов. В «Пушкино Дом у леса» будет построено 346 индивидуальных жилых домов, 227 таунхаусов, а также многоквартирные малоэтажные жилые дома. Технологии, используемые при строительстве всех зданий, позволят проживать в домах круглогодично — благодаря газобетону жилье будет иметь высокую энерго- и тепло-эффективность.
Территория кластера «Пушкино Дом» будет охраняемой и закрытой для посторонних, обслуживанием поселков займется профессиональная управляющая компания. На участках от 5 до 7 соток расположатся дома площадью от 60 до 200 кв. м. Для удобства автомобилистов возле каждого дома предусмотрено парковочное место. Все дома будут подключены к центральным коммуникациям и реализованы с готовой отделкой. По желанию покупатель сможет включить в ипотечный платеж полную меблировку и другие опции.
Инфраструктура кластера «Пушкино Дом» учитывает интересы и потребности жителей всех возрастов. К 2030 году здесь откроются досуговый центр, кафе, магазины, коворкинги, спортивный зал и торговый центр. На территории проектов также появятся детский сад, медицинский центр, поликлиника, отделения почтовой связи и многофункциональные центры. Здесь создадут прогулочные тропинки и велодорожки, оборудуют детские и спортивные площадки, благоустроят места для тихого отдыха и площадки для выгула собак.
Новый кластер МЖС находится в районе с развитой инфраструктурой: на автомобиле за 10 минут можно добраться до железной станции «Зеленоградская», за 15 минут — до города Пушкино и Ярославского шоссе. Преимуществом поселков станет живописное природное окружение — недалеко от будущей застройки располагаются Учинское и Пестовское водохранилища, большой лесной массив и такие объекты культурного наследия как Церковь Николая Чудотворца в Тишково и Церковь Троицы Живоначальной.
Согласно решению Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, у станции метро «Парнас» планируется построить автовокзал.
Предполагается, что строительство начнется не раньше 2031 года. Проект уже внесен в городскую программу развития транспортной системы. На строительство автовокзала планируют выделить 85 миллионов рублей из бюджета.
Проектно-изыскательные работы начнутся в 2028 году и обойдутся в 7,46 миллиона рублей. Строительство запланировано на 2030-2031 годы, его стоимость составит 77,6 миллиона рублей.
Первоначально идея строительства автовокзала в Парголово возникла еще в конце 2005 года, но реализацию проекта несколько раз откладывали. В 2008 году компания «Сидней» получила земельный участок площадью 8 гектаров на Парнасе для строительства делового комплекса с офисными зданиями, гостиницей, конгресс-центром и 100-метровой башней. Однако из-за сложностей с согласованием инженерных сетей проект упростили, и в результате он стал убыточным. В 2014 году компанию «Сидней» продали бизнесменам Эльшану Киржанову и Ильхану Гаджиеву.
Под их руководством проект превратился в торговый центр «Парнас-сити», открытый в 2018 году. Первоначально планировалось, что автовокзал также будет открыт в 2018 году, но затем сроки перенесли на 2020 год, а затем и на неопределенное время. Вместо автовокзала за торговым центром остался пустырь.
Новая версия проекта предполагает строительство многоуровневой автостоянки и автобусной станции. Реализацией проекта займется Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга после получения соответствующего распоряжения.