Трещины в Кафедральном соборе Калининграда расширяются
Трещины на сводах Кафедрального собора, вызывавшие тревогу экспертов еще 10 лет назад, постепенно увеличиваются.
Об этом сообщил калининградский культуролог Александр Попадин.
«Северная стена всегда в тени, собор стоит на сваях и за свою жизнь ушёл в землю не менее чем на 1,4 метра, — написал Александр Попадин. — И вот влага стала подниматься по стене, или конденсат стал образовываться — бог весть... Говорят, что для борьбы с влагой даже поставили аппарат по высасыванию влаги из стены — интересно, как он выглядит? Это было давно, больше 10 лет назад. А сейчас северо-западный угол собора треснул. Трещина пересекает и своды, и готическую нервюру».
В пресс-службе Кафедрального собора сообщили, что в курсе проблемы.
«Программа геотехнического мониторинга здания Кафедрального собора уже подготовлена институтом архитектурно-строительного проектирования, геотехники и реконструкции „Геореконструкция“, — пояснили в соборе. — По итогам конкурентной процедуры будет определен подрядчик, который в дальнейшем осуществит работы по геотехническому мониторингу. Проведение всех мероприятий по заключению договора займет около двух месяцев».
Отметим, что осенью 2015 года руководитель Службы госохраны объектов культурного наследия Евгений Маслов заявлял, что проблемы у собора появляются из-за того, что «так сделали в свое время».
«В принципе, это яркий пример аварийной ситуации. Вот сейчас устранили, серьезные деньги потратили, причем заработанные учреждением. И дальше проектируются работы противоаварийные, чтобы все причины устранить. Должно быть серьезное инструментально-техническое обследование. Потому что со времени, так сказать, восстановления прошло 15 лет, а с учетом того, что не всегда качественно выполнялись работы, надо проверять и проверять», — заявлял Евгений Маслов.
Тогда же Аркадий Фельдман, бывший на тот момент директором собора, заявлял о необходимости срочного «проведения комплексных работ».
Разработку проектно-сметной документации и выполнение работ по капитальному ремонту улично-дорожной сети Великого Новгорода закажут за 17,3 миллиона рублей.
Контрактом предусмотрен капремонт улиц Советской Армии и профессора Сороки с устройством недостающих тротуаров, автобусных остановок и разворотного кольца для общественного транспорта.
Работы разбиты на два этапа. Первый этап (разработка проектно-сметной документации) с даты заключения контракта по 15 ноября 2024 года. Второй этап (выполнение строительно-монтажных работ) с 16 ноября 2024 года по 15 августа 2025 года.
Подрядчику нужно будет выполнить: устройство тротуара по улице Советской Армии (протяжённость ориентировочно 420 метров, ширина не менее 2,25 метра, покрытие тротуара асфальтобетон); устройство тротуара на перекрёстке с улицей профессора Сороки до существующей пешеходной дорожки к комплексу зданий НовГУ (ориентировочно 26 метров, покрытие тротуара тротуарные плиты, плитка).
Нужно будет также рассмотреть необходимость устройства пешеходного ограждения вдоль тротуара по улице Советской Армии перед перекрестком с улицей профессора Сороки (ориентировочно 20 метров); предусмотреть устройство разворотного кольца из временных железобетонных плит для организации автобусного маршрута в районе здания НовГУ (институт биотехнологий и химического инжиниринга); устройство остановочной площадки по нечётной стороне улице профессора Сороки в районе строящегося дома 13 с установкой автобусного павильона; устройство остановочной площадки для высадки пассажиров по чётной стороне улицы профессора Сороки.
Кроме того потребуется обеспечить устройство пешеходных подходов к остановочным площадкам с твёрдым покрытием и установкой соответствующих дорожных знаков; установку дорожных знаков; устройство пешеходного перехода в районе дома 5 по улице профессора Сороки; устройство разметки.
При необходимости установить дополнительные светильники на существующие опоры наружного освещения. Разработать схему организации дорожного движения. Систему водоотведения ливневых вод оставить без изменений. При необходимости предусмотреть переустройство отдельных её участков. Все работы выполнить в соответствии с действующими нормами.