Подрядчик приступил к капитальному ремонту здания школы №5 в Лобне
Демонтажные работы идут в здании школы №5 в рамках капремонта в Лобне.
Строители демонтируют стены, полы, окна и двери. Об этом сообщила пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«Подрядчик вышел на площадку 26 июня, завез оборудование и инструмент, демонтажные работы начали вести уже на следующий день. Сейчас ведется демонтаж полов, потолков, окон и дверей», - уточняется в сообщении.
Через несколько дней специалисты начнут демонтировать кровлю, до конца июля приступят к монтажно-строительным работам.
На площадке работают 23 человека и две единицы техники.
В рамках капремонта обновят фасад и кровлю здания, проведут замену всех инженерных систем, сантехнического оборудования, проведут внутреннюю отделку помещений, закупят современную мебель и оборудование для классов, спортивного зала, пищеблока.
Здание школы построено в 1960 году. Его общая площадь 3 832,2 кв.м. Сдача объекта запланирована до конца декабря 2024 года.
АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК:
Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО:
Министерство строительного комплекса Московской области
"Охта Групп" получила разрешение на приспособление под гостиницу производственного здания обувной фабрики "Скороход" на Заставской улице, построенного во второй половине XIX века.
Здание является объектом культурного наследия, площадь — более 10 тыс. м2.
Здание является объектом культурного наследия, площадь — более 10 тыс. м2.
Это часть проекта комплексного редевелопмента бывшей промышленной площадки. Как пояснили в "Охта Групп", здесь откроется апарт-отель "Скороход лофт" категории четыре звезды на 205 номеров с концепцией "Работай и живи": коворкингом, рестораном, офисами и пр.
Срок действия разрешения — июнь 2027 года. Однако "Охта Групп" планирует завершить работы в 2026-м. Проект разработан "М. Г. Прайват Реконстракшн" и подразумевает сохранение краснокирпичных зданий и всех архитектурных решений заводского комплекса. Учитывая планировку производственных зданий (высокие потолки), юниты запроектированы двухуровневыми, говорят в компании. Управлением апарт-отелем займётся собственная управляющая компания "Охта Групп".
Общий объём инвестиций в проект комплексного редевелопмента лофт-квартала, по оценке "Охта Групп", составит около 5 млрд рублей при общей площади проекта 50 тыс. м2. Проект предполагает реконструкцию исторических зданий под коммерческую функцию и не подразумевает нового строительства.
Реализация разделена на две очереди: первая помимо "Скороход лофта" подразумевает запуск офисных и торговых объектов, которые разместятся в реконструируемых зданиях. Общая площадь первой очереди — более 22 тыс. м2. Продажи апартаментов начнутся в ближайшее время, говорят в "Охта Групп", однако инвесторы сейчас могут купить офисные блоки площадью от 50 м2.
Продажа офисов в розницу — нетипичная пока для Петербурга, но уже привычная в Москве схема. Она активно развивается с 2023 года на фоне высокой ключевой ставки — привлечение инвесторов на стадии котлована позволяет девелоперам меньше занимать у банков, которые сейчас выдают кредиты по ставке более 20%.
Вторую очередь лофт-квартала "Скороход" — 30,8 тыс. м2 — компания планирует реализовать в 2025-2027 годах, она будет включать офисные помещения, ретейл, развлекательные зоны. "Скороход лофт" — второй после "Обводного двора" для "Охта Групп" в Петербурге проект реконструкции производственных зданий под современные функции.
"Редевелопмент производственных объектов в Петербурге чаще всего подразумевает снос промышленных построек с последующим строительством жилых и коммерческих помещений. Сохранение крупных кварталов исторических зданий с приспособлением под нежилую функцию у нас практикуется меньше, поскольку девелоперам проще и выгоднее работать с новостройками и жильём. Тем не менее с точки зрения интересов города и горожан такие проекты более актуальны, поскольку позволяют сохранять и ревитализировать историческую среду, создавать новые точки притяжения для горожан, бизнеса, включая креативные индустрии. В Петербурге таких проектов относительно немного, при этом все они пользуются популярностью. Это не только "Новая Голландия" и "Севкабель Порт", но и "Ленполиграфмаш", "Обводный двор", St. Razin, площадка завода "Арсенал", "Брусницын лофт" и прочее", — комментирует Елена Бодрова, вице-президент Российской гильдии управляющих и девелоперов.
"Комплексная реконструкция производственных площадок стала украшением и центром притяжения во многих городах мира: квартал Telliskivi в Таллинне, Венские газометры, мануфактурная фабрика Manufactura в польском городе Лодзь, квартал "Красная Роза" в Москве. В Петербурге появились проекты "Новая Голландия" и "Севкабель Порт". Проект лофт-квартала "Скороход" в отличие от "Новой Голландии" — это не только общественное, но и деловое пространство, а по сравнению с "Севкабель Портом" будет более глубокая реконструкция. Мы сохраним историческую кладку, дизайн-код промышленной архитектуры, при этом наполним здания самыми современными инженерными системами", — рассказывает Владимир Свиньин, председатель правления ООО "Охта Групп".
Отметим в Петербурге растёт количество проектов общественно-деловых пространств. Так, ещё в 2022 году был представлен проект реконструкции стадиона "Петровский", инвестором по которому станет структура ПАО "Газпром". Также при участии Фонда социальных инициатив "Газпрома" ведётся преобразование оранжерей Таврического сада под аналогичную функцию. В числе потенциальных проектов — преобразование территории бывшей тюрьмы "Кресты", которую планируют продать на торгах до конца этого года, а также территории завода "Красный треугольник", инвестиции в преобразование которого предварительно оцениваются в 50 млрд рублей.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
проектное решение, иллюстрация, "Деловой Петербург"