Модернизация крупнейшей котельной в Металлострое повысит комфорт в домах более 20 000 человек
Техническое перевооружение котельной в пос. Металлострой ведется на ул. Богайчука.
ГУП «ТЭК СПб» переведет источник с паровой тепломеханической схемы на водогрейную и увеличит его установленную мощность для подключения перспективных потребителей.
Перевооружение проходит в два этапа без остановки выработки тепловой энергии и горячего водоснабжения. В рамках первого специалисты возвели и оборудовали новый котельный зал тремя котлами, а также установили современную дымовую трубу высотой 35 метров.
Параллельно теплоэнергетики выполняют монтаж фундаментов под насосное оборудование в насосном зале, прокладывают канализационные сети, новые трубопроводы внутри котельной, ведут работы по обустройству внутренних и наружных систем газоснабжения, устанавливают комплекс локальных очистных сооружений и другое оборудование.
Новые котлы планируется запустить в работу уже в этом отопительном сезоне, после чего специалисты приступят ко второму этапу технического перевооружения, который включает демонтаж существующих котлов в старом котельном зале и установку на их месте двух агрегатов российского производства.
В настоящее время готовность объекта составляет 30%. Проект позволит обеспечить надежное и качественное теплоснабжение 54 зданий, в том числе 43 жилых домов, 7 детских и учебных учреждений.
За счет технического перевооружения КПД котельной будет повышен с 86% до 94%. Еще один из важнейших эффектов – сокращение ежегодного объема выбросов вредных веществ в атмосферу в 2,5 раза.
Об этом в своем ТК рассказал мэр Вологды Андрей Накрошаев.
Этот объект крайне чувствителен для автомобилистов, т. к. движение по нему перекрыто полностью с целью сокращения срока ремонта.
Сверились с подрядчиком, работы идут согласно графику, есть уверенность, что уже в июле будет сформировано балочное строение, в октябре сможем приступить к асфальтированию.
Здесь при реконструкции решаем важный вопрос – расширение тротуаров.
Опоры освещения и ограждение выносим за пределы пешеходного транзита, это позволит обеспечить удобство для всех, включая велосипедистов и маломобильных граждан, с обеих сторон путепровода.