Инвесторы восстановят 11 исторических зданий в центре столицы по программе «1 рубль за квадратный метр в год»
Инвесторы восстановят 11 исторических зданий в центре города по программе «1 рубль за квадратный метр в год». На проведение реставрации отводится пять лет. После этого инвесторы смогут перейти на льготную ставку аренды. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Реализация программы “1 рубль за квадратный метр в год” помогает спасти исторические постройки от разрушения. Благодаря программе предприниматели получают возможность вести бизнес в зданиях с богатой историей и выгодным расположением. Сейчас по результатам торгов заключены договоры аренды, согласно которым инвесторы реставрируют в ЦАО объекты культурного наследия общей площадью почти 6,4 тысячи квадратных метров. Из них два — для размещения гостиниц, а девять они смогут использовать по своему усмотрению», — рассказал Владимир Ефимов. Самые крупные объекты, которые сейчас восстанавливают инвесторы, — главный дом конторы Фряновской шерстопрядильной мануфактуры площадью более тысячи квадратных метров и бывший больничный корпус Мясницкого отделения чернорабочей больницы площадью около 870 квадратных метров. «С инвесторами действуют договоры аренды, по которым они уже выполнили реставрацию 16 объектов культурного наследия в центре столицы и сегодня арендуют их по льготной ставке — один рубль за квадратный метр в год. Площадь этих исторических зданий превышает 9,7 тысячи квадратных метров», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман. Самый крупный из восстановленных объектов культурного наследия — здание Московской межевой канцелярии в Хохловском переулке площадью более 1,7 тысячи квадратных метров. Кроме того, завершена реставрация дома купца Николая Баулина на Николоямской улице площадью свыше 1,5 тысячи квадратных метров. В Подсосенском переулке выполнены работы в главном доме городской усадьбы XIX века площадью почти 1,3 тысячи квадратных метров. Программа «1 рубль за квадратный метр в год» работает в столице с 2012-го. Инвесторы могут по результатам торгов арендовать на 49 лет памятник архитектуры, находящийся в неудовлетворительном состоянии, а сразу после окончания реставрации перейти на льготную ставку — один рубль за квадратный метр в год. С 2022-го город выставляет на торги здания для размещения гостиниц, среди которых также есть исторические постройки. В этом случае договор заключается на 20 лет. Также нужно выполнить требования Комитета по туризму. На реставрацию объектов культурного наследия отводится до пяти лет.
Согласно решению Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, у станции метро «Парнас» планируется построить автовокзал.
Предполагается, что строительство начнется не раньше 2031 года. Проект уже внесен в городскую программу развития транспортной системы. На строительство автовокзала планируют выделить 85 миллионов рублей из бюджета.
Проектно-изыскательные работы начнутся в 2028 году и обойдутся в 7,46 миллиона рублей. Строительство запланировано на 2030-2031 годы, его стоимость составит 77,6 миллиона рублей.
Первоначально идея строительства автовокзала в Парголово возникла еще в конце 2005 года, но реализацию проекта несколько раз откладывали. В 2008 году компания «Сидней» получила земельный участок площадью 8 гектаров на Парнасе для строительства делового комплекса с офисными зданиями, гостиницей, конгресс-центром и 100-метровой башней. Однако из-за сложностей с согласованием инженерных сетей проект упростили, и в результате он стал убыточным. В 2014 году компанию «Сидней» продали бизнесменам Эльшану Киржанову и Ильхану Гаджиеву.
Под их руководством проект превратился в торговый центр «Парнас-сити», открытый в 2018 году. Первоначально планировалось, что автовокзал также будет открыт в 2018 году, но затем сроки перенесли на 2020 год, а затем и на неопределенное время. Вместо автовокзала за торговым центром остался пустырь.
Новая версия проекта предполагает строительство многоуровневой автостоянки и автобусной станции. Реализацией проекта займется Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга после получения соответствующего распоряжения.