Планы по строительству новой школы, детских садов, поликлиник и других социальных объектов в Московском районе утвердили на совещании городского правительства
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства были одобрены изменения в планировочную документацию по территории в Московском районе между Среднерогатской ул., ул. Федора Котанова, ул. Георгия Чернышева и Дизельным проездом.
Там планируется построить школу на 1375 мест, поликлинику на 900 посещений в смену - 600 для взрослых и 300 для детей – с гаражом для 6 машин скорой помощи. Строительство медицинских учреждений предусмотрено Государственной программой «Развитие здравоохранения в Санкт‑Петербурге», а также Адресной инвестиционной программой Санкт‑Петербурга. За счет инвесторов будет построено три детских сада на 220, 250 и 330 мест.
Проектом предусматривается строительство двух многоквартирных домов с подземными гаражами и автостоянкой. В одном из домов будет размещен детский сад на 100 мест и организована библиотека. Планируется создание семи проездов и двух трансформаторных подстанций.
«Нам очень важно развивать кварталы, где для жителей будет создана вся необходимая социальная инфраструктура», - подчеркнул губернатор.
Объекты планируется построить до 2029 года.
В документации, которая была утверждена ранее, были предусмотрены объекты спорта и культуры. Они будут размещены в смежных кварталах.
Подписано концессионное соглашение о реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе стратсессии по нацпроектам "Эффективная транспортная система" и "Беспилотные авиационные системы".
Концедентом проекта от лица государства выступает Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор), концессионером - ООО "ВСМ Две столицы", которое будет вести строительство магистрали за счет собственных и заемных средств и получит права владения и использования инфраструктурой. Учредителем компании-концессионера выступило созданное правительством Москвы АО "УК ВСМ Две столицы" и ЗАО "Лидер". Реализация проекта будет вестись при участии ОАО "РЖД", Сбербанка (MOEX: SBER) совместно с синдикатом российских банков, Фонда национального благосостояния и регионов-участников проекта.
"Таким образом, дан старт для работ по возведению железнодорожной линии протяженностью почти 680 км", - сообщил Михаил Мишустин, добавив, что подписание соглашения состоялось 5 июля 2024 года.
Как уточняет пресс-служба Минтранса РФ, концессионное соглашение рассчитано на 40 лет. Документ подразумевает создание и эксплуатацию инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта от станции Крюково (Алабушево) до станции Санкт-Петербург-Главный, приобретение и эксплуатацию высокоскоростных поездов.
"Участок Москва - Санкт-Петербург – только первый на разветвленной сети высокоскоростного движения. Магистраль пройдет по регионам, в которых проживает 20% населения России – это огромное количество людей. Проект имеет высокую социально-экономическую значимость, будет способствовать росту деловой активности и туризма, окажет позитивное влияние на транспортную доступность субъектов, участвующих в реализации инвестиционного проекта, а также на развитие транспортного машиностроения", - цитирует пресс-служба Минтранса главу ведомства Романа Старовойта.
ВСМ Москва - Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов РФ: свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Протяженность магистрали составит 679 км. Поезда смогут развивать скорость до 400 километров в час.
С запуском магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут, между Москвой и Тверью - 39 минут, между Санкт-Петербургом и Новгородом - 29 минут. Поезда будут ходить с частотой в 15 минут.
Основные условия строительства ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом в рамках концессии с компанией были утверждены в ранее опубликованном правительственном распоряжении.