Гостиницу для лиц БОМЖ решили оборудовать поближе к международному аэропорту
Депутат Законодательного собрания, председатель Комитета по законодательству Виктор Евтухов в своем официальном запросе губернатору обратил внимание на планы ГУ «Городской пункт учета граждан РФ без определенного места жительства» по оборудованию гостиницы для лиц БОМЖ в запущенном здании образовательного учреждения в Авиагородке.
Автор признает актуальность создания такого заведения. Однако, по его мнению, здание бывшего ПТУ №62 на ул. Пилотов, 32 более целесообразно использовать для создания культурно-досугового центра для молодежи.
В.Евтухов напоминает о том, что в Авиагородке, где проживает 8000 жителей, в том числе около тысячи детей и подростков, нет ни одного детского или подросткового клуба, кинотеатра или спортивного сооружения. По его словам, администрация Московского района неоднократно обращалась в правительство города с предложением о создании многофункционального культурно-досугового центра в Авиагородке, однако это предложение поддержано не было.
По мнению депутата, оборудование гостиницы для лиц БОМЖ в упомянутом образовательном учреждении может повысить уровень уличной преступности в микрорайоне у международного аэропорта. Как напоминает В.Евтухов, отделение милиции в Авиагородке также отсутствует.
Сегодня в ИА Росбалт прошла рабочая встреча специалистов центра экспертиз ЭКОМ и гуманитарно-политологического центра «Стратегия» с представителями органов местного самоуправления (МСУ). Она была посвящена вопросам защиты прав граждан при осуществлении в Петербурге проектов крупного дорожного строительства.
Как подчеркнула директор центра «Стратегия» Татьяна Виноградова, взаимодействие с МСУ обсуждалось в экспертной среде еще 5 лет назад, когда правозащитная деятельность, связанная со строительными проектами и их вторжением в жизнь горожан еще только набирала обороты. По ее словам, правозащитники пытаются воздействовать на ситуацию двумя путями, – в правовом и в политическом поле. «Первый путь – это апелляции, жалобы, и, при выявлении нарушенного права, судебные иски. Второй путь – привлечение внимания общественности через СМИ», - пояснила Т.Виноградова.
По ее словам, за последний год специалистам центра и ЭКОМа удалось исследовать несколько «болевых точек» и описать ставшие типичными нарушения прав граждан при дорожном строительстве. Так, по данным эксперта ЭКОМ Дмитрия Афиногенова, при реализации дорожных проектов горожан более всего волнуют такие нарушения, как несоблюдение санитарных норм, повышение уровня загазованности, шума, снижение качества жилья, нерешенные вопросы расселения и собственности, компенсации за ущерб, ухудшение экологической обстановки, недоступность ранее привычных мест (в связи с рассечением территории крупной магистралью) и т.д.
«Все эти проблемы наиболее остро стоят в нескольких районах города. Это так называемая «Челябинская петля» (съезд с КАД на Ржевке), дорожная ситуация в Троицком Поле, в Шушарах, на Дачном пр.», - уточнила Т.Виноградова. «К сожалению, представители власти очень тяжело идут на контакт с нами. Так, разговора с представителями КГА мы добивались несколько месяцев», - сообщил Д.Афиногенов.
Поэтому теперь, в преддверии выборов в органы МСУ, правозащитники намерены теснее сотрудничать с муниципальными советами. «Органы МСУ – не комитеты правительства, чья основная задача – реализовать тот или иной проект. МСУ заинтересовано в отстаивании интересов жителей», - полагает Т.Виноградова.