Начаты работы по сохранению на объекте «Кордегардия» в Анненских укреплениях
На выявленном объекте культурного наследия «Кордегардия», входящем в состав объекта культурного наследия федерального значения «Кронверк», 1731-1740 гг., в июне 2024 года начаты работы по сохранению с приспособлением под современное использование в рамках мероприятий по развитию культуры и туризма в Ленинградской области.
Работы осуществляются лицензированной Минкультуры России организацией, согласно проектной документации, получившей положительное заключение государственной историко-культурной экспертизы, на основании разрешения комитета по сохранению культурного наследия Ленинградской области, при осуществлении авторского и технического надзоров за проведением работ.
Объект планируется к использованию в качестве музея, посвященного Аннинским укреплениям, являющимся объектом культурного наследия федерального значения «Кронверк».
Срок окончания работ на объекте: декабрь 2025 года. Заказчик: ГБУК ЛО "Государственный историко-архитектурный и природный музей-заповедник "Парк Монрепо".
Пять названий — Парушино, Беково, Кузнецово, Покровка, Большая Ящера — а сколько эмоций, да.
Вблизи Большой Ящеры, где сейчас трасса растет до 4 полос, в эти выходные начинается укладка асфальта. Это значит одно — кто поедет в Лугу, придется ждать зеленый сигнал реверсивного светофора. И не одного. Протяженность каждого участка с перепуском движения — от 200 метров до 1,5 километра. Междометия понятны, спасибо.
Светофоры без алгоритмов и с человеческим управлением. Круглосуточно. С середины пятницы поток на Лугу едет 50 минут, обратный — 20 минут. В воскресенье все наоборот: в сторону Петербурга 50 минут, в сторону Луги — 20. По закрытым участкам ехать категорически нельзя: работает техника, местами разобраны обочины и полет с высоты полутора метров вряд ли кому-то нужен.
Кстати, новый широкий участок между Межозерным и Городцом почти закончен: ближе к концу года можно будет ехать во все 4 полосы с разделительной и светом.