В 2024 году в столице восстановят 81 дом в стиле неоклассицизма
Неоклассический стиль в архитектуре широко распространен во всем мире, в том числе и в Москве.
Он унаследовал черты изначального классицизма, но отражает его новое видение. В столице можно встретить множество зданий неоклассического стиля как начала XX века, так и советского периода. В комплексе городского хозяйства Москвы рассказали, что в рамках программы капитального ремонта жилого фонда в городе восстановят 81 дом в стиле неоклассицизма в 2024 году.
Дом середины ХХ века на улице Маршала Тимошенко
В настоящее время ведутся работы на объектах, являющихся яркими примерами неоклассического зодчества. Так, обновляют четырехэтажный многоквартирный жилой дом на улице Маршала Тимошенко (дом 6). Он построен в 1956 году по индивидуальному проекту. Фасад здания богато украшен декоративными элементами: кронштейнами, рустом на уровне первого этажа, балюстрадами, филенками, наличниками, декоративными подоконниками, пилястрами, межэтажными поясами, а также венчающим карнизом.
Для сохранения первозданной красоты дома с 70-летней историей специалисты Фонда капитального ремонта разработали индивидуальный проект проведения работ, подобрали соответствующие материалы и современные технологии. Восстановление фасада началось с очистки и промывки открытых поверхностей от старой краски. Мастера отремонтировали кирпичную кладку там, где это было необходимо. Далее на поверхности они нанесли антигрибковый состав. Эксперты восстановили утраченные декоративные элементы здания.
На завершающей стадии находятся работы по нанесению декоративного окрасочного слоя на поверхности фасада. Рустованные стены на уровне первого этажа, межэтажный пояс, венчающий карниз, а также все декоративные элементы окрашивают в классический белый цвет. Стены на уровне второго — четвертого этажей обретут цвет красной хны.
Кроме того, специалисты обновят входные группы, а окна в местах общего пользования заменят на современные пластиковые. Запланирован также ремонт откосов и замена отливов, обновление цоколя, устройство новой отмостки. Специалисты также восстанавливают балконные плиты. Помимо этого, на последнем этапе работ они навесят на фасад новую водосточную систему.
Здание — пример раннего неоклассицизма на улице Гиляровского
В 2024 году также завершится капитальный ремонт шестиэтажного жилого здания на улице Гиляровского (дом 56). Построенный в 1917 году по индивидуальному проекту, дом является примером раннего неоклассицизма в архитектуре. Три его нижних этажа рустованы и отделены от верхней части из окрашенного кирпича широким карнизом. Окна первого этажа декорированы рустованными перемычками. По периметру расположен венчающий карниз.
Специалисты уже приступили к восстановлению фасада и ряда инженерных систем дома. Работы начались с очистки внешних стен от старой краски и отбивки «бухтящих» участков штукатурного слоя. Далее было выполнено локальное восстановление кирпичной кладки, а в местах намокания и образования грибка нанесен специальный антибактериальный состав. Осталось привести в порядок архитектурные элементы: руст, карнизы и рустованные перемычки, на подготовленную фасадную поверхность нанести свежее штукатурно-окрасочное покрытие.
Здание окрашивают в первоначальный цвет — желто-бежевый. После выполнения основного комплекса восстановительных мероприятий специалисты отремонтируют балконы и входные группы, обновят цоколь и навесят новые водосточные трубы. Кроме того, в рамках капитального ремонта уже проложена новая электросеть и заменены стояки водоотведения.
Дом 1900 года на Дербеневской улице
Немало домов в стиле неоклассики уже обновлено специалистами в прошедшие годы в рамках программы капитального ремонта жилого фонда. В 2023 году новый облик обрело пятиэтажное здание на Дербеневской улице (дом 18). Старинное здание, построенное по индивидуальному проекту в неоклассическом стиле в 1900 году, привели в порядок. Специалисты восстановили фасад, на котором расположены различные архитектурные детали, в том числе межэтажные пояса и венчающий карниз, который поддерживает множество кронштейнов.
Важно было сохранить исторический облик здания, поэтому специалисты Фонда капитального ремонта Москвы разработали уникальный проект проведения работ, тщательно изучив объект. Они подобрали подходящие материалы и современные технологии. Капитальный ремонт фасада начался с восстановления кирпичной кладки: специалисты промыли все открытые поверхности, провели герметизацию швов, обработали места намокания специальным составом и привели в порядок каждый кирпич. После подготовки фасад гидрофобизировали и вернули ему исторический цвет — дом окрасили краской оттенка слоновой кости. Кроме того, особое внимание специалисты уделили архитектурному декору. Различные элементы, например наличники, сандрики и замковые камни, очистили и бережно окрасили. В здании также заменили балконные экраны и водосточные трубы, а в местах общего пользования — окна и входные двери. После окончания основного комплекса работ специалисты заменили отливы и выполнили устройство новой отмостки.
В рамках капитального ремонта специалисты также заменили внутридомовые коммуникации: стояки холодного водоснабжения, центрального отопления и водоотведения. Кроме того, они проложили новую электросеть.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» реализуются масштабные мероприятия, которые помогают повысить удобство, комфорт водителей и пассажиров, разгрузить транспортные потоки, а также развивать экономический потенциал не только регионов, но и страны в целом.
В этом году планируется завершить строительство и реконструкцию 212 дорог и искусственных сооружений, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Необходимость реконструкции и строительства крупных дорожных объектов в российских регионах продиктована значительным увеличением транспортного потока, а также быстрыми темпами возведения жилых микрорайонов. Новые дороги и искусственные сооружения будут способствовать выстраиванию более удобной логистики и решению задач в социальной сфере, а также откроют новые возможности для развития бизнеса. В этом году благодаря нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ в субъектах страны планируется построить и реконструировать 212 объектов: 111 участков автомобильных дорог и 101 искусственное сооружение», – отметил Марат Хуснуллин.
На протяжении пяти с половиной лет дорожный нацпроект, инициированный Президентом России Владимиром Путиным, помогает приводить в порядок сотни участков улично-дорожной сети городских агломераций и региональных трасс, что положительно сказывается на социально-экономическом развитии российских субъектов.
«Новые магистрали, обходы городов, развязки и искусственные сооружения не только модернизируют транспортный комплекс страны, но и улучшают качество жизни граждан. Они открывают большие возможности для развития бизнеса, способствуют развитию туристического потенциала регионов и укреплению связей, позволяют пользователям выбирать оптимальные маршруты и сокращать время в пути. В этом году на региональной и местной дорожной сети построят и реконструируют дорожные объекты общей протяжённостью порядка 380 км», – рассказал министр транспорта Роман Старовойт.
Масштабная работа по развитию дорожной сети российских регионов ведётся благодаря бесперебойному федеральному финансированию. Поэтому многие объекты зачастую удаётся завершать с опережением сроков.
«В 2024 году на реализацию капиталоёмких мероприятий в рамках федерального проекта “Региональная и местная дорожная сеть„ будет направлено 45,4 млрд рублей, из них порядка 13 млрд рублей – федеральные средства. Всесторонняя поддержка регионов и тесное сотрудничество с проектными командами позволят достичь всех установленных показателей к окончанию нацпроекта», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в Московском районе Санкт-Петербурга продолжается возведение одного из крупнейших инфраструктурных объектов города – Московско-Дунайской транспортной развязки. Сейчас её строительная готовность составляет 75%. Открытие рабочего движения и переключение транспортных потоков значительно увеличит пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта. Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м. В рамках обустройства будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка.
В районе Казинки Липецкой области продолжается строительство последнего этапа восточного обхода Липецка: моста через Матырское водохранилище и 4 км дороги до трассы Липецк – Грязи – Песковатка. К концу 2024 года этот участок замкнёт кольцо вокруг областного центра. Полноценное транспортное кольцо вокруг областного центра упростит логистику грузовых перевозок для промышленных предприятий Липецка, а также уменьшит количество транзитного транспорта в черте города и нагрузку на существующую сеть дорог.
В Свердловской области завершены основные работы по строительству путепровода через железную дорогу на 127-м км автодороги Екатеринбург – Реж – Алапаевск – одной из самых востребованных и загруженных региональных трасс на Среднем Урале. Строительство проводилось с опережением графика, благодаря этому полностью завершить работы на путепроводе планируется до июля 2024 года вместо декабря, как было запланировано ранее.
В Новгородской области до конца года введут в эксплуатацию реконструированный участок трассы Валдай – Демянск. Подрядная организация переводит 32 км гравийного покрытия в асфальтобетонное. Трасса обеспечивает транспортное сообщение между Валдайским районом и Демянским округом, по ней можно добираться до ряда населённых пунктов, а также до озера Селигер.