В 2024 году в столице восстановят 81 дом в стиле неоклассицизма
Неоклассический стиль в архитектуре широко распространен во всем мире, в том числе и в Москве.
Он унаследовал черты изначального классицизма, но отражает его новое видение. В столице можно встретить множество зданий неоклассического стиля как начала XX века, так и советского периода. В комплексе городского хозяйства Москвы рассказали, что в рамках программы капитального ремонта жилого фонда в городе восстановят 81 дом в стиле неоклассицизма в 2024 году.
Дом середины ХХ века на улице Маршала Тимошенко
В настоящее время ведутся работы на объектах, являющихся яркими примерами неоклассического зодчества. Так, обновляют четырехэтажный многоквартирный жилой дом на улице Маршала Тимошенко (дом 6). Он построен в 1956 году по индивидуальному проекту. Фасад здания богато украшен декоративными элементами: кронштейнами, рустом на уровне первого этажа, балюстрадами, филенками, наличниками, декоративными подоконниками, пилястрами, межэтажными поясами, а также венчающим карнизом.
Для сохранения первозданной красоты дома с 70-летней историей специалисты Фонда капитального ремонта разработали индивидуальный проект проведения работ, подобрали соответствующие материалы и современные технологии. Восстановление фасада началось с очистки и промывки открытых поверхностей от старой краски. Мастера отремонтировали кирпичную кладку там, где это было необходимо. Далее на поверхности они нанесли антигрибковый состав. Эксперты восстановили утраченные декоративные элементы здания.
На завершающей стадии находятся работы по нанесению декоративного окрасочного слоя на поверхности фасада. Рустованные стены на уровне первого этажа, межэтажный пояс, венчающий карниз, а также все декоративные элементы окрашивают в классический белый цвет. Стены на уровне второго — четвертого этажей обретут цвет красной хны.
Кроме того, специалисты обновят входные группы, а окна в местах общего пользования заменят на современные пластиковые. Запланирован также ремонт откосов и замена отливов, обновление цоколя, устройство новой отмостки. Специалисты также восстанавливают балконные плиты. Помимо этого, на последнем этапе работ они навесят на фасад новую водосточную систему.
Здание — пример раннего неоклассицизма на улице Гиляровского
В 2024 году также завершится капитальный ремонт шестиэтажного жилого здания на улице Гиляровского (дом 56). Построенный в 1917 году по индивидуальному проекту, дом является примером раннего неоклассицизма в архитектуре. Три его нижних этажа рустованы и отделены от верхней части из окрашенного кирпича широким карнизом. Окна первого этажа декорированы рустованными перемычками. По периметру расположен венчающий карниз.
Специалисты уже приступили к восстановлению фасада и ряда инженерных систем дома. Работы начались с очистки внешних стен от старой краски и отбивки «бухтящих» участков штукатурного слоя. Далее было выполнено локальное восстановление кирпичной кладки, а в местах намокания и образования грибка нанесен специальный антибактериальный состав. Осталось привести в порядок архитектурные элементы: руст, карнизы и рустованные перемычки, на подготовленную фасадную поверхность нанести свежее штукатурно-окрасочное покрытие.
Здание окрашивают в первоначальный цвет — желто-бежевый. После выполнения основного комплекса восстановительных мероприятий специалисты отремонтируют балконы и входные группы, обновят цоколь и навесят новые водосточные трубы. Кроме того, в рамках капитального ремонта уже проложена новая электросеть и заменены стояки водоотведения.
Дом 1900 года на Дербеневской улице
Немало домов в стиле неоклассики уже обновлено специалистами в прошедшие годы в рамках программы капитального ремонта жилого фонда. В 2023 году новый облик обрело пятиэтажное здание на Дербеневской улице (дом 18). Старинное здание, построенное по индивидуальному проекту в неоклассическом стиле в 1900 году, привели в порядок. Специалисты восстановили фасад, на котором расположены различные архитектурные детали, в том числе межэтажные пояса и венчающий карниз, который поддерживает множество кронштейнов.
Важно было сохранить исторический облик здания, поэтому специалисты Фонда капитального ремонта Москвы разработали уникальный проект проведения работ, тщательно изучив объект. Они подобрали подходящие материалы и современные технологии. Капитальный ремонт фасада начался с восстановления кирпичной кладки: специалисты промыли все открытые поверхности, провели герметизацию швов, обработали места намокания специальным составом и привели в порядок каждый кирпич. После подготовки фасад гидрофобизировали и вернули ему исторический цвет — дом окрасили краской оттенка слоновой кости. Кроме того, особое внимание специалисты уделили архитектурному декору. Различные элементы, например наличники, сандрики и замковые камни, очистили и бережно окрасили. В здании также заменили балконные экраны и водосточные трубы, а в местах общего пользования — окна и входные двери. После окончания основного комплекса работ специалисты заменили отливы и выполнили устройство новой отмостки.
В рамках капитального ремонта специалисты также заменили внутридомовые коммуникации: стояки холодного водоснабжения, центрального отопления и водоотведения. Кроме того, они проложили новую электросеть.
Строители завершают монолитные работы на пересадочном узле, соединяющем станцию «Авиамоторная» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро с одноименной станцией Калининской линии. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы, Рафик Загрутдинов.
«На создание пересадочного узла понадобилось более 3,7 тысячи кубических метров бетона. На текущий момент осталось завершить монолит вентиляционного киоска и технологического проема в покрытии верхнего эскалаторного зала. На будущем пересадочном узле ведутся архитектурно-отделочные работы. В пассажирской зоне укладывают гранитный пол, а в верхнем эскалаторном зале завершают облицовку стен мрамором и гранитом. Кроме того, строители приступили к монтажу потолочного покрытия из реечных алюминиевых панелей», – отметил Рафик Загрутдинов.
В нижнем эскалаторном зале пересадки выполняется отделка свода и стен. В частности, ведется устройство водозащитных декоративных зонтов, а также инженерных систем и оборудования.
В настоящее время в пересадочном узле станции «Авиамоторная» БКЛ метро идет монтаж вентиляционных систем, водопроводов и канализации, укладка кабельно-проводниковой продукции. Также завершается устройство четырех эскалаторов с дальнейшей подготовкой их к обкатке и грузовым испытаниям.
Сейчас на объекте продолжается обратная засыпка песком котлована верхнего эскалаторного зала. Строители выполнили более 12 тысяч кубических метров, что составляет три четверти от общего объема, добавил Рафик Загрутдинов.
Станцию Большого кольца «Авиамоторная» ввели в эксплуатацию в марте 2020 года, она временно функционировала в составе Некрасовской линии. С 1 марта 2023 года с полным открытием движения по Большой кольцевой линии станция действует в составе БКЛ. Строительство линии стало главным проектом отечественного метростроения.
АО «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и подрядчик строительства московского метро с 2012 года. С участием холдинга за 12 лет ввели свыше 160 километров линий и 75 новых станций метрополитена, построили и реконструировали 12 электродепо.