Ленобласть готовится к зиме
Ленинградские сети и инфраструктурные объекты готовятся к зиме с опережением графика: на 8 июля 2024 года работы выполнены на 30%.
Тепло зимой обеспечат 720 котельных и более 2400 километров теплосетей.
«Сейчас во всех районах активно идет подготовка к предстоящему отопительному сезону. Также уже создаются запасы топлива: 24 тыс. тонн угля, 8,5 тыс. тонн иного твердого топлива, 10,4 тыс. тонн жидкого топлива — мазута и дизеля. Идет работа по повышению числа паспортов готовности к отопительному сезону», — рассказал председатель комитета по ТЭК Ленинградской области Сергей Морозов.
В комитете по ЖКХ добавили: водоснабжающие организации также готовят сети и сооружения к зиме, уровень готовности на начало июля — 30%. В лидерах — Тосненский, Приозерский и Тихвинский районы. Также под контролем Фонда капремонта идет капитальный ремонт 28 кровель и 23 систем отопления.
Как отметил председатель Госжилнадзора Денис Беляев, управляющие компании готовят к сезону многоквартирные дома. Работы проверяет Госжилнадзор: инспекторы с начала лета осмотрели более 250 домов с акцентом на состояние внутридомовых систем отопления, оконных и дверных заполнений.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на капитальный ремонт моста через реку Иртыш в Омске. По итогам экспертизы выдано положительное заключение на объект.
«Объект соединяет не только правый и левый берега Иртыша, но и три района – Советский, Первомайский и Кировский. Таким образом, этот мост очень важен для жителей Омска», – сказал представитель Главгосэкспертизы, главный эксперт проекта Алексей Деменов.
Так, на мосту проведут следующие работы:
- заменят опорные части, тротуарные консоли, бордюры, перильные и барьерные ограждения;
- полностью обновят мостовое полотно и четыре деформационных шва;
- отремонтируют пролетные строения и металлические конструкции;
- восстановят и покрасят опоры.
Напомним, мост 60 лет ВЛКСМ через реку Иртыш был открыт еще в 1978 году. Объект построили по индивидуальному проекту, который разрабатывали в Ленинграде. Его уникальные детали – ажурный металлический настил, облегчающий вес сооружения, и широкий судоходный пролёт длиной 164 метра.
Застройщик – Департамент строительства Администрации города Омска.
Проектировщик – ООО «Мост».