Ленобласть готовится к зиме
Ленинградские сети и инфраструктурные объекты готовятся к зиме с опережением графика: на 8 июля 2024 года работы выполнены на 30%.
Тепло зимой обеспечат 720 котельных и более 2400 километров теплосетей.
«Сейчас во всех районах активно идет подготовка к предстоящему отопительному сезону. Также уже создаются запасы топлива: 24 тыс. тонн угля, 8,5 тыс. тонн иного твердого топлива, 10,4 тыс. тонн жидкого топлива — мазута и дизеля. Идет работа по повышению числа паспортов готовности к отопительному сезону», — рассказал председатель комитета по ТЭК Ленинградской области Сергей Морозов.
В комитете по ЖКХ добавили: водоснабжающие организации также готовят сети и сооружения к зиме, уровень готовности на начало июля — 30%. В лидерах — Тосненский, Приозерский и Тихвинский районы. Также под контролем Фонда капремонта идет капитальный ремонт 28 кровель и 23 систем отопления.
Как отметил председатель Госжилнадзора Денис Беляев, управляющие компании готовят к сезону многоквартирные дома. Работы проверяет Госжилнадзор: инспекторы с начала лета осмотрели более 250 домов с акцентом на состояние внутридомовых систем отопления, оконных и дверных заполнений.
Правительство РФ утвердило критерий отнесения трасс к опорной сети автомобильных дорог. Документ опубликован на сайте Кабмина. Теперь к опорной сети также могут быть отнесены региональные и межмуниципальные подъезды к аэропортам, ж/д вокзалам, портам и т.п.
Документом от 25 июня 2024 года утвержден критерий отнесения автодорог к опорной сети, правила определения соответствия дороги и их участков критериям отнесения, а также правила утверждения перечня автодорог, входящих в опорную сеть. Согласно документу, в опорную сеть входят региональные или межмуниципальные дороги, их участки, которые обеспечивают подъезд к аэропортам, железнодорожным станциям, морским и речным портам. Перечень трасс утверждается актом Министерства транспорта РФ после одобрения на заседаниях Правительственной комиссии по транспорту и Правительственной комиссии по региональному развитию.
Как сообщили в пресс-службе Правительства РФ в среду, 26 июня, данное решение позволит выделить наиболее востребованные для страны автомобильные дороги и обеспечить их необходимое развитие в приоритетном порядке.
Напомним, понятие «опорная сеть автомобильных дорог» законодательно закрепили летом прошлого года. Тогда же было утверждено, что к опорной сети относятся федеральные трассы, а также региональные или межмуниципальные дороги, которые соответствуют определенным критериям: соединяют Москву с региональными центрами; соединяют между собой административные центры субъектов страны или столицы регионов с городами, в которых проживает более 100 тыс. человек; обходы городов с населением более 100 тыс. человек; имеют трафик более 10 тыс. машин в сутки; обеспечивают подъезд к автомобильным пунктам пропуска через Госграницу РФ; иные дороги или их участки, соответствующие установленным Правительством РФ критериям. Таковой критерий и утвердил Кабмин постановлением от 25 июня.
По состоянию на начало апреля 2024 года протяженность опорной сети автодорог России составляла 140,5 тыс. км. Работа по формированию опорной дорожной сети должна быть закончена к 1 сентября 2024 года.
Опорная сеть автомобильных дорог является каркасом национальной автодорожной сети и обеспечивает устойчивые логистические связи между основными точками генерации транспортного спроса.
Добавим, в этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» обновят свыше 3,36 тыс. км автомобильных дорог, входящих в опорную сеть регионов.