Утверждена основа для главной дороги Новосаратовки
Правительство Ленинградской области утвердило проект планировки территории для магистрали, которая соединит Колтуши и Новосаратовку.
Ее протяженность составит 6,6 километров.
«Утверждение ППТ — ключевой этап проектирования магистрали, ведь теперь у разработчиков есть четкие границы для работы. Мы уже видим, насколько масштабным и важным будет этот проект — он включает строительство развязок, моста и замыкает на себя всю дорожную сеть Новосаратовки. Именно поэтому мы рассчитываем, что проект объединит усилия властей на всех уровнях и застройщиков, заинтересованных в развитии города», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Проект планировки территории и проект межевания территории включают дорогу «Колтуши - Новосаратовка» и транспортную развязку на пересечении с трассой автомобильной дороги Р-21 «Кола». Общая протяженность шестиполосной магистрали составит 6,6 километра, максимальная скорость ограничена 90 км/ч. Также предусмотрен зверепереход, мост - через р. Утка, освещение, остановки, велосипедные и пешеходные дорожки.
Проектированием трассы «Колтуши — Новосаратовка» по соглашению с правительством Ленинградской области и инвестором занимается Региональное агентство транспортной инфраструктуры — РАТИ.
В Ленобласти продолжается ремонт Волховского шлюза, который на данный момент выполнен на 80%.
В рамках строительных работ на верхнем подходном канале успешно завершено бетонирование 19 из 20 секций причальной стенки. Согласно последним данным, опубликованным в «Деловой квартал — Санкт-Петербург», одновременно производится монтаж шпунтов и бетонирование разделительной стенки.
На ремонтном участке нижнего подходного канала завершен демонтаж поврежденных бетонных конструкций. В настоящее время выполняется бурение для установки грунтовых анкеров, которые повысят устойчивость конструкции. Недавно был завершен монтаж нового поворотного моста длиной 28,8 метра и массой 160 тонн, что стало значимым улучшением инфраструктуры шлюза. Также проведен ремонт речных и береговых лестниц, укрепление с помощью грунтовых анкеров и реставрация штукатурки вертикальных скальных поверхностей.
Планируется, что все строительные и ремонтные работы будут завершены к декабрю 2024 года.
После модернизации предполагается улучшение условий безопасности гидротехнических объектов, а также рост транспортных потоков по речным маршрутам.