Ушаковские бани «Гигант» сохранят свою историческую функцию
В 2016 году здание Ушаковских бань «Гигант» на ул. Зои Космодемьянской, 7 получило статус памятника регионального значения.
В 2000-х годах баня прекратила свою работу, долгое время здание не эксплуатировалось и пришло в неудовлетворительное состояние. В 2021 году выкуплено на торгах.
За три года собственником проведен большой объем работ по получению исходно-разрешительной документации, выкупу соседних помещений, оформлению земельного участка под зданием и организации технических условий для проведения работ.
Весной 2024 года на основании разрешения КГИОП начаты и к настоящему времени частично выполнены первоочередные противоаварийные работы: закрыт доступ в здание, выполнена консервация оконных проемов первого этажа.
В настоящее время во взаимодействии со специалистами КГИОП выполняется комплекс научно-исследовательских, изыскательских работ в рамках разработки проекта по ремонту, реставрации и приспособлению здания для современного использования.
По имеющейся информации, собственник планирует сохранить историческую функцию здания – проектирование ведется под оздоровительный комплекс c сохранением функции бань.
При разработке проектной документации будет предусмотрено восстановление исторического облика памятника. Поздние пристройки будут демонтированы.
В соответствии с охранным обязательством, утвержденным КГИОП в 2021 году, работы должны завершиться в 2026 году.
Здание Ушаковских бань «Гигант» построено по проекту архитектора Александра Никольского и является ярким примером советского конструктивизма. Это была самая большая баня в Ленинграде.
Открыто рабочее движение по двум участкам Колпинского шоссе, на которых была проведена масштабная реконструкция. Стоимость работ составила 2,3 млрд рублей, протяженность – 3,3 км.
Колпинцы получили два участка: от автодороги М-10 (трасса «Россия») до Софийской улицы и от кольца на Софийской улице до перекрестка улиц Фидерной и Танкистов. Участок дороги на отрезках от автодороги М-10 "Россия" до Софийской улицы и от кольцевого движения Софийской улицы до перекрестка улиц Фидерной и Танкистов расширен с двух до четырех полос.
Пропускная способность магистрали выросла до семи тысяч автомобилей в сутки.
Дорога создавалась по высоким экологическим стандартам: здесь переустроили инженерные сети, проложили новую ливневую канализацию с локальными очистными сооружениями. Ультрафиолетовая очистка стоков позволит минимизировать ущерб окружающей среде. Как любая городская улица, шоссе имеет круглосуточное освещение. До ноября будут завершены работы по устройству тротуаров, велодорожек и автобусных остановок, а светофоры и дорожные знаки установлены уже сейчас.
До конца года рабочее движение откроется еще по десяти новым объектам.
В том числе в этом году завершатся основные строительно-монтажные работы на двух знаковых объектах, реализуемых в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» – на Московско-Дунайской развязке и на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе.
Общая протяженность объектов строительства, завершенных в этом году, составит более 22 км.