Ушаковские бани «Гигант» сохранят свою историческую функцию
В 2016 году здание Ушаковских бань «Гигант» на ул. Зои Космодемьянской, 7 получило статус памятника регионального значения.
В 2000-х годах баня прекратила свою работу, долгое время здание не эксплуатировалось и пришло в неудовлетворительное состояние. В 2021 году выкуплено на торгах.
За три года собственником проведен большой объем работ по получению исходно-разрешительной документации, выкупу соседних помещений, оформлению земельного участка под зданием и организации технических условий для проведения работ.
Весной 2024 года на основании разрешения КГИОП начаты и к настоящему времени частично выполнены первоочередные противоаварийные работы: закрыт доступ в здание, выполнена консервация оконных проемов первого этажа.
В настоящее время во взаимодействии со специалистами КГИОП выполняется комплекс научно-исследовательских, изыскательских работ в рамках разработки проекта по ремонту, реставрации и приспособлению здания для современного использования.
По имеющейся информации, собственник планирует сохранить историческую функцию здания – проектирование ведется под оздоровительный комплекс c сохранением функции бань.
При разработке проектной документации будет предусмотрено восстановление исторического облика памятника. Поздние пристройки будут демонтированы.
В соответствии с охранным обязательством, утвержденным КГИОП в 2021 году, работы должны завершиться в 2026 году.
Здание Ушаковских бань «Гигант» построено по проекту архитектора Александра Никольского и является ярким примером советского конструктивизма. Это была самая большая баня в Ленинграде.
Об этом в своем ТК рассказал мэр Вологды Андрей Накрошаев.
Этот объект крайне чувствителен для автомобилистов, т. к. движение по нему перекрыто полностью с целью сокращения срока ремонта.
Сверились с подрядчиком, работы идут согласно графику, есть уверенность, что уже в июле будет сформировано балочное строение, в октябре сможем приступить к асфальтированию.
Здесь при реконструкции решаем важный вопрос – расширение тротуаров.
Опоры освещения и ограждение выносим за пределы пешеходного транзита, это позволит обеспечить удобство для всех, включая велосипедистов и маломобильных граждан, с обеих сторон путепровода.