Подписано концессионное соглашение по строительству ВСМ Москва - Петербург
Подписано концессионное соглашение о реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе стратсессии по нацпроектам "Эффективная транспортная система" и "Беспилотные авиационные системы".
Концедентом проекта от лица государства выступает Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор), концессионером - ООО "ВСМ Две столицы", которое будет вести строительство магистрали за счет собственных и заемных средств и получит права владения и использования инфраструктурой. Учредителем компании-концессионера выступило созданное правительством Москвы АО "УК ВСМ Две столицы" и ЗАО "Лидер". Реализация проекта будет вестись при участии ОАО "РЖД", Сбербанка (MOEX: SBER) совместно с синдикатом российских банков, Фонда национального благосостояния и регионов-участников проекта.
"Таким образом, дан старт для работ по возведению железнодорожной линии протяженностью почти 680 км", - сообщил Михаил Мишустин, добавив, что подписание соглашения состоялось 5 июля 2024 года.
Как уточняет пресс-служба Минтранса РФ, концессионное соглашение рассчитано на 40 лет. Документ подразумевает создание и эксплуатацию инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта от станции Крюково (Алабушево) до станции Санкт-Петербург-Главный, приобретение и эксплуатацию высокоскоростных поездов.
"Участок Москва - Санкт-Петербург – только первый на разветвленной сети высокоскоростного движения. Магистраль пройдет по регионам, в которых проживает 20% населения России – это огромное количество людей. Проект имеет высокую социально-экономическую значимость, будет способствовать росту деловой активности и туризма, окажет позитивное влияние на транспортную доступность субъектов, участвующих в реализации инвестиционного проекта, а также на развитие транспортного машиностроения", - цитирует пресс-служба Минтранса главу ведомства Романа Старовойта.
ВСМ Москва - Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов РФ: свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Протяженность магистрали составит 679 км. Поезда смогут развивать скорость до 400 километров в час.
С запуском магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут, между Москвой и Тверью - 39 минут, между Санкт-Петербургом и Новгородом - 29 минут. Поезда будут ходить с частотой в 15 минут.
Основные условия строительства ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом в рамках концессии с компанией были утверждены в ранее опубликованном правительственном распоряжении.
Разработку проектно-сметной документации и выполнение работ по капитальному ремонту улично-дорожной сети Великого Новгорода закажут за 17,3 миллиона рублей.
Контрактом предусмотрен капремонт улиц Советской Армии и профессора Сороки с устройством недостающих тротуаров, автобусных остановок и разворотного кольца для общественного транспорта.
Работы разбиты на два этапа. Первый этап (разработка проектно-сметной документации) с даты заключения контракта по 15 ноября 2024 года. Второй этап (выполнение строительно-монтажных работ) с 16 ноября 2024 года по 15 августа 2025 года.
Подрядчику нужно будет выполнить: устройство тротуара по улице Советской Армии (протяжённость ориентировочно 420 метров, ширина не менее 2,25 метра, покрытие тротуара асфальтобетон); устройство тротуара на перекрёстке с улицей профессора Сороки до существующей пешеходной дорожки к комплексу зданий НовГУ (ориентировочно 26 метров, покрытие тротуара тротуарные плиты, плитка).
Нужно будет также рассмотреть необходимость устройства пешеходного ограждения вдоль тротуара по улице Советской Армии перед перекрестком с улицей профессора Сороки (ориентировочно 20 метров); предусмотреть устройство разворотного кольца из временных железобетонных плит для организации автобусного маршрута в районе здания НовГУ (институт биотехнологий и химического инжиниринга); устройство остановочной площадки по нечётной стороне улице профессора Сороки в районе строящегося дома 13 с установкой автобусного павильона; устройство остановочной площадки для высадки пассажиров по чётной стороне улицы профессора Сороки.
Кроме того потребуется обеспечить устройство пешеходных подходов к остановочным площадкам с твёрдым покрытием и установкой соответствующих дорожных знаков; установку дорожных знаков; устройство пешеходного перехода в районе дома 5 по улице профессора Сороки; устройство разметки.
При необходимости установить дополнительные светильники на существующие опоры наружного освещения. Разработать схему организации дорожного движения. Систему водоотведения ливневых вод оставить без изменений. При необходимости предусмотреть переустройство отдельных её участков. Все работы выполнить в соответствии с действующими нормами.