Подписано концессионное соглашение по строительству ВСМ Москва - Петербург
Подписано концессионное соглашение о реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе стратсессии по нацпроектам "Эффективная транспортная система" и "Беспилотные авиационные системы".
Концедентом проекта от лица государства выступает Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор), концессионером - ООО "ВСМ Две столицы", которое будет вести строительство магистрали за счет собственных и заемных средств и получит права владения и использования инфраструктурой. Учредителем компании-концессионера выступило созданное правительством Москвы АО "УК ВСМ Две столицы" и ЗАО "Лидер". Реализация проекта будет вестись при участии ОАО "РЖД", Сбербанка (MOEX: SBER) совместно с синдикатом российских банков, Фонда национального благосостояния и регионов-участников проекта.
"Таким образом, дан старт для работ по возведению железнодорожной линии протяженностью почти 680 км", - сообщил Михаил Мишустин, добавив, что подписание соглашения состоялось 5 июля 2024 года.
Как уточняет пресс-служба Минтранса РФ, концессионное соглашение рассчитано на 40 лет. Документ подразумевает создание и эксплуатацию инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта от станции Крюково (Алабушево) до станции Санкт-Петербург-Главный, приобретение и эксплуатацию высокоскоростных поездов.
"Участок Москва - Санкт-Петербург – только первый на разветвленной сети высокоскоростного движения. Магистраль пройдет по регионам, в которых проживает 20% населения России – это огромное количество людей. Проект имеет высокую социально-экономическую значимость, будет способствовать росту деловой активности и туризма, окажет позитивное влияние на транспортную доступность субъектов, участвующих в реализации инвестиционного проекта, а также на развитие транспортного машиностроения", - цитирует пресс-служба Минтранса главу ведомства Романа Старовойта.
ВСМ Москва - Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов РФ: свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Протяженность магистрали составит 679 км. Поезда смогут развивать скорость до 400 километров в час.
С запуском магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут, между Москвой и Тверью - 39 минут, между Санкт-Петербургом и Новгородом - 29 минут. Поезда будут ходить с частотой в 15 минут.
Основные условия строительства ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом в рамках концессии с компанией были утверждены в ранее опубликованном правительственном распоряжении.
На улице Академика Королева завершилось благоустройство.
В порядок привели участок длиной более двух километров, а также ближайшие дворы и переулки.
«Наводим красоту здесь, делаем благоустройство комплексное от фасада до фасада, чтобы вся ваша улица Академика Королева была как центральный проспект: красивая, удобная. Долговечным чтобы было это благоустройство, чтобы уже не переделывали каждый год — это очень важно», — сказал Сергей Собянин.
По его словам, работы переместились из центра города и теперь затрагивают межрайонные и внутрирайонные улицы периферийного назначения. Это будет самая масштабная программа благоустройства улиц на ближайшие пять лет.
«Это гораздо более сложная задача, во-первых. Во-вторых, масштаб этих проектов просто огромен. Надо тысячи улиц переделать за ближайшие пять лет. И здесь, конечно, очень важен контроль за качеством выполнения работ. Нужно точечное, кропотливое проектирование каждого элемента благоустройства. Чтобы после того, как мы сделали, это было надолго, качественно и красиво», — добавил мэр Москвы в своем телеграм-канале.
Ширина проезжей части в зоне работ — три полосы в каждом направлении, организовано движение городского наземного транспорта.
В работы по комплексному благоустройству входили:
— ремонт 74,1 тысячи квадратных метров проезжей части и 27,7 тысячи квадратных метров пешеходных тротуаров;
— замена 26,1 тысячи погонных метров бордюрного камня;
— устройство 97,2 тысячи квадратных метров газонов;
— замена 30 опор наружного освещения и около 200 светильников в существующих опорах наружного освещения на современные энергосберегающие светодиодные лампы;
— установка новых светофоров и опор контрастного освещения на нерегулируемых пешеходных переходах в целях повышения безопасности дорожного движения;
— установка девяти стел навигации и 12 лавок и урн вдоль пешеходных маршрутов;
— замена 15 старых остановочных павильонов наземного городского транспорта на современные;
— устройство новых регулируемых разворотов;
— организация дополнительной полосы движения на перекрестке с Ботанической улицей;
— реорганизация хаотичной парковки у телецентра «Останкино» и устройство транзитного тротуара с целью разделения пешеходных и автомобильных потоков.
Общая площадь благоустройства составила 205,5 тысячи квадратных метров. Основные работы завершились в июле 2024 года.
Одновременно специалисты приводят в порядок дворовые территории неподалеку от домов 5 и 11 на улице Академика Королева. Здесь отремонтируют асфальтобетонное покрытие, установят бортовой камень, отремонтируют детские и спортивные площадки, смонтируют малые архитектурные формы. Ранее такие работы провели неподалеку от дома 9, корпуса 1.
В 2024 году в Останкинском районе благоустроят 14 улиц, среди которых улица Академика Королева, 1-я и 2-я Останкинские улицы, 3-й, 5-й и 6-й Останкинские переулки, улица Бочкова, Калибровская улица, Останкинский тупик (въезд к главному входу в парк), Прасковьина улица, Прудовой проезд, Хованская улица и несколько проездов.