М.Осеевский: Рынок сам перераспределит активы девелоперов, а город должна волновать судьба дольщиков
Как заявил сегодня на встрече с членами американской торговой палаты в Петербурге вице-губернатор Михаил Осеевский, сейчас девелоперам можно еще по крайней мере полгода не рассчитывать на смягчение жесткой позиции банков в вопросах кредитования строителей.
«Банкир должен быть консервативным человеком, так как отвечает за средства клиентов. И нужно признать, что банки ведут себя разумно. Другое дело, что сумятицу вносит отсутствие или непонимание временных границ кризиса, неопределенность. Пока не сложится общее мнение о том, что «дно кризиса» достигнуто, вряд ли стоить ожидать от банков активности в области недвижимости. Сейчас они будут гораздо охотнее кредитовать компании в сфере связи, телекоммуникаций, пищевой промышленности и транспорта. Потому что там понятная доходность. А доходность недвижимости, особенно коммерческой, зависит от уровня доходов населения в большей степени. А доходы населения, как известно, снижаются», - пояснил М.Осеевский.
По его мнению, может быть, можно привлечь средства из фондов прямых инвестиций, от частных инвесторов, но от банков в ближайшие месяцы строители могут не ждать помощи.
Вице-губернатор считает, что судьба петербургских девелоперов будет зависеть от их докризисной политики. Активные, склонные к экспанисии и закредитованные компании оказались в более сложном положении. «Мы волнуемся за некоторых девелоперов», - отметил М.Осеевский.
Но, по его мнению, девелоперы не должны пассивно надеяться на помощь государства: «рынок сам перераспределит активы этих компаний, а город должна больше волновать судьба дольщиков». Поэтому, по словам вице-губернатора, власти ориентируют строителей на достройку уже начатых объектов. А другие активы, по мнению М.Осеевского, девелоперы могут продать, даже если придется сделать с большим дисконтом. «Прежние запасы ликвидности, накопленные на росте рынка, позволят компаниям скомпенсировать потери», - считает он.
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» наращивает темпы строительства железной дороги Нарын – Лугокан в Забайкальском крае. Объем выполненных земляных работ достиг 1,5 млн. куб. м. Причем, как отмечает директор обособленного подразделения Корпорации Забайкальском крае Валентин Ураков, только за последнюю неделю отработано 400 тысяч куб. м, сообщает пресс-служба компании.
ООО «Корпорация Инжтрансстрой», будучи генеральным проектировщиком новой магистрали, по результатам тендера стала и генеральным подрядчиком строительства 295-километрового участка дороги от станции Борзя до разъезда Кутыкан.
Дорога строится на началах государственно-частного парнерства. Вклад государства – 69% стоимости, выделяемые из Инвестиционного фонда РФ. Именно эта доля финансирования и обеспечивает строительство дороги от Борзи до Кутыкана.
Пока работы развернуты на отрезке Борзя – Александровский завод, релься к которому намечено подвести ужев 2009 г. Всего на этом участке, протяженностью в 130 км, занято 10 субподрядных организаций. Работы ведутся в 15 точках будущей дороги. В распоряжении строителей 70 экскаваторов, 67 бульдозеров, 20 катков, 328 автосамосвалов. Как заявил В.Ураков, с запуском 2 бетонных заводов, который намечен на ближайшие дни, строители начинают бетонировать скважины под мостовые опоры.
На этом отрезке предстоит возвести 33 моста и оборудовать 91 водопропускную трубу. Как сообщил начальник Управления строительства мостов и тоннелей ООО «Корпорация Инжтрансстрой» Николай Бутов, требуется пробурить порядка 400 скважин.