В Приморском районе создается новый центр притяжения для молодежи
В сентябре 2024 года в Приморском районе в полную силу заработает новое молодежное общественное пространство «Развитие» на Нижне-Каменской улице.
Оно объединит творческую молодежь и людей с активной гражданской позицией. Одновременно в центре смогут находиться до 300 человек.
Об этом сообщил губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов в ходе рабочего объезда Приморского района.
Часть общественного пространства, рассчитанного на жителей Приморского района в возрасте от 14 до 35 лет, начала действовать в январе 2024 года.
На проведение ремонтных работ в новом общественном пространстве город выделил 4,5 млн рублей, еще 25 млн рублей – на закупку необходимого оборудования для студий, коворкинга и других помещений.
В настоящее время планируется дополнительно закупить звуковое оборудование в зрительный зал на 200 посадочных мест. Одновременно идет подбор и прием персонала, здесь будут работать 26 человек.
В общественном пространстве «Развитие» можно будет проводить мастер-классы, встречи, тренинги, выставки. Здесь функционируют коворкинг, кабинет психолога, танцевальный зал, студия фотопозирования, студия разговорного английского языка, контент-студия, студия изобразительного искусства. Для ребят с активной гражданской позицией будут размещены районный молодежный совет, отделение «Движения первых», ДоброЦентр, другие молодежные проекты.
«Мы ставим цель, чтобы здесь появился центр притяжения для молодежи Приморского района, площадка для молодежных инициатив», - сказал Александр Беглов.
Глава города от имени Правительства Санкт‑Петербурга передал центру сертификат на единый комплекс сценического освещения для актового зала.
Станция метро «Чернышевская» откроется для пассажиров после реконструкции в третьей декаде июля.
Такой срок определил после ее осмотра губернатор Александр Беглов.
«Если в установленные сроки станция не будет запущена, то приму меры к исполнителям», - заявил глава города.
Он подчеркнул, что основные работы на станции завершены. В их числе - реконструкция наклонного хода, наземного и подземного вестибюлей. В настоящий момент метростроители завершают все необходимые испытания.
«Дал команду проверить все инженерные системы. Важна безопасность людей. Попросил Технадзор придирчиво посмотреть и проверить все коммуникации», - сказал Александр Беглов.
В ходе реконструкции специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» обновили системы жизнеобеспечения «Чернышевской»: электро- и водоснабжение, освещение, канализацию, отопление, вентиляцию. Заменили сети связи и громкоговорящее оповещение, автоматизированную системы контроля оплаты проезда, противопожарной сигнализации, пожаротушения, обеспечения безопасности, оповещения и управления эвакуацией.
Основной задачей реконструкции было увеличение пропускной способности «Чернышевской». Для этого вместо трех эскалаторов устаревшей модели, которые устанавливались почти на всех станциях первой очереди, построены четыре. Причем они не просто отечественного, а именно петербургского производства. Теперь «Чернышевская» может принимать на 6,5 тысяч пассажиров в день больше, выдерживая нагрузку в часы пик до 16 тысяч человек на вход и порядка 13 тысяч - на выход. Также станция стала максимально удобной и доступной для маломобильных групп населения.
Губернатор отметил, что территория вокруг «Чернышевской» благоустроена. Там убрали ларьки и выполнили мощение. Большую помощь в этом оказало ПАО «Газпром». Компания также предоставила камень для облицовки станции, помогла с мощением прилегающей территории и реставрацией решетки.
«Компания принимает активное участие в благоустройстве города. Один из примеров - эта станция. Без «Газпрома» сроки бы затянулись», - сказал Александр Беглов.
«Чернышевская» была открыта в 1958 году в рамках строительства второго участка Кировско-Выборгской линии метрополитена и с тех пор не подвергалась серьезной реконструкции. Она считается одной из самых глубоких станций метров мире - 66 метров. Длина наклонного хода составляет 120 метров – это почти тысяча ступеней эскалатора.
Станцию закрыли на реконструкцию 25 октября 2022 года. Работы велись с сохранением ее исторического архитектурного облика - витраж, двери, освещение и другие элементы остались визуально неизменными.
Несколько лет назад отрасль метростроения в Петербурге находилась в кризисе. В этой связи город создал новую компанию «Метрострой Северной столицы», сохранив опытный, квалифицированный коллектив метростроевцев. Петербург фактически перезапустил строительство метро и набирает темп по открытию новых линий и станций. Метростроевцы ждут, когда будут готовы горнопроходческие щитовые комплексы отечественного производства. Их изготавливает Обуховский завод. По плану щиты выйдут на сооружение перегонных тоннелей уже в начале 2025 года.
«Сейчас для строительства метро в Петербурге есть все: люди, опыт, поддержка федерального центра и лично Президента. Объем работ и их скорость будут только нарастать», - подытожил Александр Беглов.