Эксперт: К концу 2009 г. рост цен на жилье в Петербурге составит 15%

29.01.2009 01:40

Неожиданные данные обнародовали на сегодняшней пресс-конференции аналитики корпорации «Петербургская недвижимость». По единогласному мнению экспертов, стагнация на первичном рынке жилья в Петербурге закончилась или близка к завершению, и недалек тот момент, когда квартиры вновь будут расти в цене.

Так, по данным Михаила Бимона, директора консалтингового центра корпорации, сегодня ликвидных квартир – 1-комнатных и квартир-«студий» - на первичном рынке почти не осталось. «У нас покупают по 12-14 квартир в день. Люди сидят в очереди с договорами. А вечером я включаю телевизор и слышу, что на первичном рынке стагнация и проходят единичные сделки. Это уже не так, ситуация изменилась. Мы прогнозировали активизацию на март, а она началась раньше», - заявил гендиректор ООО «ЦРП «Петербургская недвижимость» Илья Еременко. По его словам, такова ситуация не только на строительных объектах самой корпорации, но и на объектах других застройщиков. Более того, четыре пятых покупателей, как сообщил И.Еременко, приходят с «живыми деньгами» – то есть у компании 80% прямых продаж.

Нельзя не заметить, однако, как эти данные контрастируют с информацией других экспертов. Так, буквально вчера на круглом столе в Ассоциации риэлторов говорилось о том, что почти 100% сделок сегодня представляет собой цепочки – с обменами, доплатами и т.д. – а не прямые продажи. С другой стороны, об активизации спроса на рынке уже заявляли после новогодних каникул некоторые застройщики.

Как сказал М.Бимон, «поспешные действия застройщиков, вызванные шоком конца 2008 г. – дисконтные акции, скидки, удлинение рассрочек – все это сейчас корректируется, и вскоре должно прекратиться». По его мнению, большинство застройщиков (80%) вскоре «привяжут» свои цены к условной единице.

«С весны начнется рост цен не только самых ликвидных квартир – это уже наблюдается сегодня – но и по всему жилью высокой степени готовности, с хорошей локацией. Летом цены выйдут на плато, а затем подтянутся квартиры с низкой степень готовности, но удачной локации и с хорошей квартирографией. Таким образом, осенью начнется плавный рост цен», - считает аналитик.

И.Еременко не совсем согласен с ним, и полагает, что рост цен будет скачкообразным, и к концу 2009 г. составит 15% в рублях от нынешнего уровня. При этом эксперты рассчитывают, что рубль не упадет за предписанную ему Центробанком нижнюю черту, и доллар будет стоить к концу года не больше 36-40 рублей.

Что касается объема сделок, то, по данным М.Бимона, если в 2008 г. в Петербурге было продано 2,2 млн. кв. м., то в 2009 г. будет продано порядка 1,6 млн. кв.м. «Это нормальная цифра стабильного рынка», - отметил он. Правда, аналитики корпорации затруднились дать портрет сегодняшнего покупателя, приходящего с живыми деньгами, сказав лишь, что средний возраст покупателей увеличился до 40-45 лет, и кроме того, стало больше иногородних (не 25, а 33%).

По мнению И.Еременко, ситуация повторит сценарий 1998 г., когда долларовая коррекция цен составила 40-50% (сейчас – 40%), а потом к 2000 г. долларовые цены вернулись к исходной точке. Причем, как уточнил эксперт в ответ на вопрос АСН-инфо, это будет связано с макроэкономической ситуацией, которая тоже повторит разворот 1998 г., когда ответом на падение рубля стало развитие отечественного импортозамещающего производства. Таким образом, эксперты «Петербургской недвижимости» убеждены в том, что кризис закончится гораздо раньше, чем предполагалось в 2008 г.

Подписывайтесь на нас:

В 2009 г. 960 млн. рублей будет инвестировано ОЖД в реконструкцию «Американских» мостов
28.01.2009 18:05

Свыше 960 млн. рублей в 2009 г. будет инвестировано Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» в реконструкцию на железнодорожных мостов через Обводный канал («Американских» мостов) в Санкт-Петербурге, сообщает пресс-служба ОЖД.

Этот проект является важной частью общей реконструкции набережных Обводного канала. Проведение комплексной реконструкции «американских» мостов обусловлено необходимостью улучшения транспортной ситуации. В районе мостов движение по набережным сужается, что приводит к автомобильным пробкам, а недостаточная высота железнодорожных пролетов является препятствием для проезда большегрузных автомобилей.

Как рассказал заместитель начальника Октябрьской железной дороги по строительству Ромунас Мустейкис, проект предполагает проведение общей реконструкции мостов и связанной с ними объектов инфраструктуры. С целью подготовки территории набережной к расширению проезжей части осуществляется удлинение мостов и замена старых опор на новые – более мощные. Реконструкция инфраструктуры предполагает вынос и замену коммуникаций, строительство новых водоочистных сооружений, постов электрической централизации, трансформаторных подстанций и т.д.

Всего будет реконструировано пять мостов: «Литер А», «Литер Б», «Литер В», «Литер E», и Литер Г». Для обеспечения непрерывного движения железнодорожных составов технология проведения работ предполагает строительство временных мостов дублеров и переключение на них движения поездов.

В 2009 г. будут реконструированы последние два моста – «Литер В» и Литер Г». «В настоящее время ведется сборка моста «Литер В». Его арка монтируется на параллельной оси в 25 м от проектного положения. После разборки двух мостов и строительства на их месте опор моста «Литер В» арка моста будет установлена в проектное положение путем поперечной передвижки. Работы планируется закончить к лету 2009 г. Пятый мост «Литер Г», будет построен к концу 2009 г.», - пояснил Р.Мустейкис.

В декабре 2008 г. были введены в эксплуатацию мосты «Литер А», «Литер Б». Временный мост «Литера А» был построен первым – осенью 2007 г. На него было переключено движение, а после этого была произведена разборка старого моста и начато строительство нового. В августе 2008 г. пролетное строение «Литер А» было собрано и установлено на новые капитальные опоры. В 2007 г. было начато, а в мае 2008 г. завершено строительство и проведены статические и динамические испытания нового моста «Литер Б». С середины мая 2008 г. по нему уже осуществлялось маневровое движение поездов, с декабря - пассажирское. «Уже завершено строительство моста «Литер Е». В феврале 2009 г. мы планируем провести его испытания и ввести мост в эксплуатацию», рассказал Р.Мустейкис.

В итоге проведения всего комплекса работ будет существенно расширено дорожное полотно - до 4 полос движения на нечетной стороне набережной и до 6 полос – на четной. Также произойдет увеличение высоты подмостового габарита до 5 м за счет углубления набережной на 2 м.

Напомним, что в реконструкцию «Американских» мостов уже инвестировано порядка 3,04 млрд. рублей. В 2009 г. в рамках проекта будет освоено 963,41 млн. рублей. Работы по реконструкции выполняет генеральный подрядчик СМТ-1 – филиал ОАО «РЖДстрой».

Подписывайтесь на нас: