Второй въезд в Гатчину обновлен. Первый еще в процессе
Заехать в столицу через Большие Колпаны можно без боли: больше 2 километров до и после путепровода по Двинскому шоссе закатаны в асфальт.
Осталось пролить швы, для этого сейчас ловим погоду (жара ушла, наступил сезон дождей).
Самому путепроводу, к слову, через 3 года уже 10 лет, первый юбилей. Поехал он в день Ленинградской области в далеком 2017 году, поставив точку в пробках на нервном переезде через железную ветку к порту в Усть-Луге.
На первом въезде — ремонте почти 20 километров шоссе от Куровиц до Гатчины — началась укладка чернового слоя асфальта. Укладчик с катками двигаются со стороны Куровиц на Гатчину, реверсивные светофоры тоже в деле, ехать нужно аккуратно.
Губернатор Александр Беглов провел выездное совещание по реставрации Московских триумфальных ворот.
Последний раз памятник реставрировали более 20 лет назад - в преддверии 300-летия Санкт‑Петербурга. Ворота стоят на пересечении оживленных городских магистралей, и постоянная вибрация наносит им большой вред. Существовала даже угроза обрушения части скульптур.
«Московские триумфальные ворота - памятник победам русского оружия, один из символов города. При подготовке к 300-летию Петербурга была проведена частичная реставрация, а сейчас мы решили сделать полную, чтобы ее хватило на многие и многие десятилетия», - подчеркнул глава Северной столицы.
По его поручению из городского бюджета на эти цели было выделено 332,5 млн рублей. Часть финансирования идет за счет курортного сбора. Работы начались в феврале прошлого года. Сейчас они близятся к завершению.
«Наши реставраторы – молодцы. Они дали мне слово, что ворота будут отреставрированы к 1 сентября, и жители города смогут полюбоваться этой красотой», - сказал губернатор.
Также он дал поручение разработать новую схему художественной подсветки памятника.
***
Московские триумфальные ворота были построены в 1834-1838 годах по проекту известного петербургского зодчего Василия Стасова и посвящены победам России в войнах и конфликтах 1820-30-х годов. Высота ворот составляет 23 метра, длина - 36 метров. Высота колонн – 15 метров, диаметр – более 2 метров. Основной объем ворот выполнен из чугуна.