В 2024 году в Приморском районе откроются 5 новых школ и 10 детских садов
Губернатор Александр Беглов проверил готовность к новому учебному году второго корпуса школы номер 165 в Приморском районе.
Школа-детсад на Глухарской улице, 18 – одна из пяти новых школ, которые откроются в 2024 году в этом районе. Ее открытие запланировано на 1 сентября.
«Продолжаем строить такие замечательные школы. Мы не экономим на детях, мы вкладываем в будущее. У нас все школы строятся обязательно с двумя бассейнами и спортивным ядром. Всего в 2024 году в Приморском районе мы откроем 15 новых образовательных учреждений – 5 школ и 10 детских садов. В этом году практически ликвидируем накопленный дефицит социальной инфраструктуры и уже в следующем перейдем к реконструкции старых школ 70-х и 80-х годов. Такая программа уже составлена», - сообщил Александр Беглов.
На данный момент готовность объекта составляет 95%.
Учебное заведение рассчитано на 290 мест, из них 150 – в пяти школьных классах и 140 – в пяти группах дошкольников.
1 сентября 2024 года первый корпус школы №165 примет 1300 учеников. Новый корпус №2 примет обучающихся 1-4 классов.
В здании школы предусмотрены 2 бассейна - большой - 25 метров на 5 дорожек и малый для обучения плаванию дошкольников, 3 спортивных зала, актовый зал, столовая, библиотека. Кабинеты иностранных языков отвечают современным требованиям, кабинеты физики, биологии, химии предусматривают занятия теоретической и практической направленности, имеются лаборатории. В наличии 2 лингафонных кабинета. Предусмотрены учебно-производственные мастерские столярного, слесарного дела и технологии обработки текстильных материалов. Лаборатории по естественным наукам имеют лаборантские помещения, оснащены необходимыми приборами и материалами. На территории школы расположены две теплицы-оранжереи, в которых ребята уже со второго класса могут на практике проводить экологическую проектно-исследовательскую работу.
В школе создана также комната детских инициатив, где под руководством педагога-наставника будут заниматься «Орлята России» - участники общероссийского масштабного проекта для начальной школы, цель которого - воспитание активных граждан страны.
Подводя итоги объезда, глава города также отметил хорошую работу депутатов местного самоуправления в Приморском районе, особенно по линии благоустройства.
Здесь фрезеруют старый асфальт, обеспыливают и обрабатывают покрытие битумной эмульсией.
Асфальтоукладчик вышел на объект в субботу, 29 июня 2024 года. Работы ведутся в рамках масштабного капремонта федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Беларусь с 80-го по 97-й км в Гатчинском и Лужском районах Ленобласти.
Ежедневно на объекте трудится 50 сотрудников подрядной организации и 30 единиц спецтехники. На этой неделе дорожники с помощью крупногабаритной установки погружают шпунт для замены слабых грунтов в районе 81-го километра. Вместо торфа здесь уложат слои песка и щебня, чтобы дорога не проседала на болотистом участке. На 90-м км работает экскаватор и катки – здесь разобрали старую обочину и расширяют земполотно под строительство разворотной петли. К слову, таких петель на 17-километровом отрезке запроектировано три. По ним на обновленной дороге, где встречные потоки разделят ограждением, можно будет удобно и безопасно развернуться в оба направления.
Федеральная трасса на этом участке проходит через деревни Парушино, Кузнецово, Беково, Покровка и Большая Ящера. Пока в них переустраивают линии электропередач. Специалисты работают в полосе отвода, что не требует сужения проезжей части. Благодаря капремонту в населенных пунктах построят пешеходные тротуары, выборочно заменят остекление в домах, смонтируют шумозащитные экраны и освещение. Для большей безопасности переходы оборудуют светофорами с кнопками вызова, установят камеры видеонаблюдения и контроля скорости.
Напомним, капремонт также продолжается на участках федеральной трассы Р-23 с 97-го по 111-й и со 157-го по 169-й км. Оба планируется ввести в эксплуатацию уже в этом году. Обновленная дорога будет иметь четыре полосы движения вместо двух и барьерное ограждение для разделения встречных потоков. Все это не только повысит безопасность дорожного движения на этом востребованном у жителей направлении, но и сократит временные затраты пользователей.