Законопроект, корректирующий законодательство о долевом строительстве МКД, одобрен в первом чтении
![](http://m.asninfo.ru/images/news/acd4a724/f283bf97aed09f696e0a19f9.jpg)
Речь идет о нашумевшем Законопроекте № 635611-8 «О внесении изменений в Федеральный закон "Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты РФ».
Напоминаем
Устанавливается единообразный подход к определению размера финансовой ответственности застройщика за неисполнение обязанностей по договору долевого участия (ДДУ).
Определяется исчерпывающий перечень применяемых к застройщику неустоек, пеней, штрафов, процентов, связанных с заключением, исполнением, изменением или прекращением ДДУ в строительстве.
Размер неустойки за неисполнение требований дольщика по качеству объекта изменяется с 1% на 1/150 ставки ЦБ в день. Он рассчитывается от стоимости устранения недостатков, но не более стоимости расходов по устранению таких недостатков.
Добавляется норма о возмещении дольщику морального вреда. Размер выплаты будет определять суд.
Устанавливается штраф за неисполнение в добровольном порядке требований дольщика. Его размер составляет 5% от присужденной суммы.
Ко второму чтению законопроект предполагается еще доработать. На этот раз — в части защиты дольщиков.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/739b798c/474b610f4b70c15e432992fb.jpg)
Здесь фрезеруют старый асфальт, обеспыливают и обрабатывают покрытие битумной эмульсией.
Асфальтоукладчик вышел на объект в субботу, 29 июня 2024 года. Работы ведутся в рамках масштабного капремонта федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Беларусь с 80-го по 97-й км в Гатчинском и Лужском районах Ленобласти.
Ежедневно на объекте трудится 50 сотрудников подрядной организации и 30 единиц спецтехники. На этой неделе дорожники с помощью крупногабаритной установки погружают шпунт для замены слабых грунтов в районе 81-го километра. Вместо торфа здесь уложат слои песка и щебня, чтобы дорога не проседала на болотистом участке. На 90-м км работает экскаватор и катки – здесь разобрали старую обочину и расширяют земполотно под строительство разворотной петли. К слову, таких петель на 17-километровом отрезке запроектировано три. По ним на обновленной дороге, где встречные потоки разделят ограждением, можно будет удобно и безопасно развернуться в оба направления.
Федеральная трасса на этом участке проходит через деревни Парушино, Кузнецово, Беково, Покровка и Большая Ящера. Пока в них переустраивают линии электропередач. Специалисты работают в полосе отвода, что не требует сужения проезжей части. Благодаря капремонту в населенных пунктах построят пешеходные тротуары, выборочно заменят остекление в домах, смонтируют шумозащитные экраны и освещение. Для большей безопасности переходы оборудуют светофорами с кнопками вызова, установят камеры видеонаблюдения и контроля скорости.
Напомним, капремонт также продолжается на участках федеральной трассы Р-23 с 97-го по 111-й и со 157-го по 169-й км. Оба планируется ввести в эксплуатацию уже в этом году. Обновленная дорога будет иметь четыре полосы движения вместо двух и барьерное ограждение для разделения встречных потоков. Все это не только повысит безопасность дорожного движения на этом востребованном у жителей направлении, но и сократит временные затраты пользователей.