Законопроект, корректирующий законодательство о долевом строительстве МКД, одобрен в первом чтении
Речь идет о нашумевшем Законопроекте № 635611-8 «О внесении изменений в Федеральный закон "Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты РФ».
Напоминаем
Устанавливается единообразный подход к определению размера финансовой ответственности застройщика за неисполнение обязанностей по договору долевого участия (ДДУ).
Определяется исчерпывающий перечень применяемых к застройщику неустоек, пеней, штрафов, процентов, связанных с заключением, исполнением, изменением или прекращением ДДУ в строительстве.
Размер неустойки за неисполнение требований дольщика по качеству объекта изменяется с 1% на 1/150 ставки ЦБ в день. Он рассчитывается от стоимости устранения недостатков, но не более стоимости расходов по устранению таких недостатков.
Добавляется норма о возмещении дольщику морального вреда. Размер выплаты будет определять суд.
Устанавливается штраф за неисполнение в добровольном порядке требований дольщика. Его размер составляет 5% от присужденной суммы.
Ко второму чтению законопроект предполагается еще доработать. На этот раз — в части защиты дольщиков.
Платную Широтную магистраль, которая пойдет с запада на восток от Витебского проспекта до КАД, оценили в Смольном.
Ни много ни мало - 241 млрд рублей.
Деньги раскидают от 2025 до 2031 года, а самым дорогим (предсказуемо) участком станет тот, который перемахивает через Неву.
241 млрд звучит круто, особенно если вспомнить, что когда-то говорили про 180 млрд. Но годы идут, а цены уж точно не снижаются. Так что скажем спасибо и за это, раньше звучали и 300 млрд, и 410 млрд.
Так-то Широтную магистраль скоростного движения уже строят – под псевдонимом «Витебская развязка ЗСД». Она одновременно является первым этапом новой платной дороги и как раз убирается в Витебский проспект. При проектировании ее оценили в 40 млрд, открывать надеются в 2024 году.
Чиновники, трезво предвидя возможные форс-мажоры, пишут про нее: «Обладает самостоятельным транспортным значением».
То есть даже если вся дальнейшая 240-миллиардная эпопея с ШМСД так и останется исключительно на бумаге, то развязку мы уж точно построили не зря.