В Сланцах — современный канализационный коллектор
Новые сети повысят надежность водоотведения практически для всех сланцевчан.
ГУП «Леноблводоканал» проложил 2,6 км трубопровода напорного канализационного коллектора. Объект прошел пневматические и гидравлические испытания.
Справка
Полезная особенность — здесь смонтирован ультразвуковой цифровой расходомер: счетчик для учета канализационных стоков. Установлен блочно-модульный павильон для размещения электрооборудования и подключения счетчика к электроприемнику.
Сейчас завершаются работы на территории канализационной насосной станции №3 для подключения сетей, выполняется замена затвора в машинном зале насосной станции.
Обновленная канализация будет проходить от канализационной насосной станции №3 до ЦБО ООО «Сланцы». Финальным этапом капремонта станет восстановление благоустройства.
КГА распорядился подготовить проект планировки территории (ППТ) для строительства трамвайной ветки вдоль Волхонского шоссе. В перспективе она должна соединиться с другой трамвайной линией – до города-спутника Южный.
В Петербурге началась разработка проекта планировки для развязки на пересечении Пулковского и Волхонского шоссе. В документации необходимо учесть трамвайную ветку вдоль Волхонского шоссе. ППТ необходимо подготовить до конца 2025 года.
Развязка на этом перекрестке уже есть, но в Генплане предполагается ее реконструкция. Что касается трамвайных путей вдоль Волхонского шоссе, то они должны «стыковаться» с трамвайной веткой до города-спутника Южный.
О сроках строительства и объемах финансирования данных пока нет. Сейчас в городе строят пути для скоростного трамвая в Шушары и Славянку (общая стоимость затрат оценивается в 51 млрд рублей). Протяженность этой трамвайной линии составит 21 километр, и на ней должны работать 22 низкопольных трамвая. Первый этап может быть завершен в 2026 году.