Госэкспертиза согласовала проект продолжения зеленой ветки метро Петербурга
Главное управление государственной экспертизы выдало положительное заключение на проект по строительству продолжения зеленой линии петербургского метрополитена.
Теперь для сооружения тоннеля и станций требуется только разрешение на строительство.
На участке предусмотрено две станции — от действующей «Беговой» ветка будет идти к «Богатырской» (проектное название — «Яхтенная»), а затем до «Каменки» («Планерная»).
Подготовка к строительству началась ещё год назад, тогда в стартовом котловане на Туристской улице запустили тоннелепроходческий щит «Надежда».
На «Каменке» будет организована пересадка на фиолетовую линию. Сейчас на месте станции не проводятся работы, «Надежда» дойдёт туда через год.
Между въездом в сторону поселка имени Морозова с Мурманского шоссе и Борисовой Гривой во Всеволожском районе начался ремонт участка бывшего «Северного полукольца» (которое потом вошло в состав федеральной трассы «Скандинавия»).
Фреза идет со стороны Борисовой Гривы и за ночь прожевала уже 3 из 30 намеченных километров колеи.
Скорость ограничена до 40 километров в час, просьба смотреть на знаки. Реверсивное движение тоже в деле: длина «захваток» с реверсами в общей сложности 6 километров. После нового асфальта — разметка, сотня знаков, укрепленные обочины и 1,5 тысячи сигнальных столбиков. Окончание ремонта — ближе к сентябрю.
Еще по трассе: уставший кусок между «Сортавалой» и «Скандинавией» заменен, укладка асфальта продолжается плюс на этот год намечена замена 21 километра от Лесного в сторону Рощино.