В Мытищах ремонтируют интенсивное Осташковское шоссе
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» специалисты Мосавтодора ремонтируют Осташковское шоссе, одну из высокоинтенсивных дорог городского округа Мытищи.
Работы идут на участке шоссе в деревнях Болтино и Подрезово в ночное время для комфорта и безопасности автомобилистов, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Дорожники укладывают новое покрытие с использованием смеси А16Вн, которая обеспечит высокий уровень износоустойчивости и продлит межремонтные сроки. По шоссе ежедневно ездят свыше 15 тысяч автомобилистов к малым населенным пунктам округа, школам, детскому саду, больнице, Клязьминскому водохранилищу и пляжам», – добавили в ведомстве.
Кроме этого, в округе в ближайшее время новое покрытие уложат на улице Центральной в поселке Мебельной Фабрики и на улице Пролетарской в поселке Пирогово. Ранее дорожники отремонтировали Волковское шоссе на участке длиной 8 км от Осташковского шоссе до пересечения с улицей Мира, а также центральную улицу в поселке Поведники и улицу Речную в деревне Большой Черной.
Всего в Мытищах в рамках нацпроекта отремонтируют восеммь участков региональных дорог общей протяженностью больше 18 км – обновят покрытие, укрепят обочины и нанесут разметку. Завершить ремонт в округе планируется к осени.
Платную Широтную магистраль, которая пойдет с запада на восток от Витебского проспекта до КАД, оценили в Смольном.
Ни много ни мало - 241 млрд рублей.
Деньги раскидают от 2025 до 2031 года, а самым дорогим (предсказуемо) участком станет тот, который перемахивает через Неву.
241 млрд звучит круто, особенно если вспомнить, что когда-то говорили про 180 млрд. Но годы идут, а цены уж точно не снижаются. Так что скажем спасибо и за это, раньше звучали и 300 млрд, и 410 млрд.
Так-то Широтную магистраль скоростного движения уже строят – под псевдонимом «Витебская развязка ЗСД». Она одновременно является первым этапом новой платной дороги и как раз убирается в Витебский проспект. При проектировании ее оценили в 40 млрд, открывать надеются в 2024 году.
Чиновники, трезво предвидя возможные форс-мажоры, пишут про нее: «Обладает самостоятельным транспортным значением».
То есть даже если вся дальнейшая 240-миллиардная эпопея с ШМСД так и останется исключительно на бумаге, то развязку мы уж точно построили не зря.