Москва. «Опора» спешит на помощь
«Опора России» поможет строительному рынку.
В «Опоре России» создается Комиссия по девелопменту и строительству. Как заявил сопредседатель комиссии и член президиума организации Алексей Кожевников (VMPCorp, в состав которой входят девелоперские компании «Новая Площадь», «Новая площадь Property Management»), «Комиссия по проблемам девелопмента и строительства создается: для организации взаимодействия бизнес сообщества с законодательной и исполнительной ветвями власти РФ в инвестиционно-строительной отрасли;
для отстаивания интересов частных инвесторов, работающих на российском строительном рынке; для своевременного и эффективного решения возможных проблем, возникающих или выявляемых в процессе реализации инвестиционно-строительных программ и проектов».
Приоритетными являются программы большого социально-экономического значения, имеющие широкий общественный резонанс, представляющие интерес для страны и ее регионов.
Алексей Кожевников особо подчеркнул, что «решения задач, которые ставит перед собой комиссия, направлены, прежде всего, на создание и поддержание благоприятных условий для ведения инвестиционного бизнеса как российскими, так и иностранными компаниями, защиту интересов заказчиков. Также решение на государственном уровне проблемы доступного жилья может способствовать решению еще одной важной задачи – развитию малого и среднего бизнеса.
«Методы работы комиссии предполагают участие членов инвестиционных процессов в выработке предложений для рассмотрения структурами законодательной и исполнительной ветвей власти РФ. А также участие их в обсуждении уже имеющихся законодательных инициатив. Основой деятельности комиссии является инициатива, как постоянных членов комиссии, так и всех сторон, так или иначе участвующих в инвестиционных процессах», – добавил Алексей Кожевников.
Поддержка малого и среднего бизнеса осуществляется также и путем создания совместно с государственными органами и местной властью сети индустриальных парков с современной инфраструктурой на всей территории РФ.
Источник: ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас:
Впервые в проекте федерального бюджета предусмотрено финансирование строительства лесных дорог.
На эти цели в 2006 году предполагается выделить 500 миллионов рублей. И это только начало.
Несмотря на то что Россия является одной из крупнейших лесных держав, уровень заготовки древесины у нас крайне низкий. Сегодня мы рубим лишь 22% от того, что можно и нужно рубить. А доля лесопромышленного комплекса во внутреннем валовом продукте – всего 2,5%.
Одна из главных причин недоиспользования лесных ресурсов – невозможность до них добраться, то есть отсутствие дорог. Протяженность дорог на одну тысячу гектаров лесного фонда у нас составляет 1,2 километра. Для сравнения: в США этот показатель равен 10, в Австрии – 36, а в Германии – 45 километрам. При этом только десятая часть лесных дорог в России имеет твердое покрытие.
По расчетам специалистов, для транспортного освоения лесных территорий нам необходимо строить ежегодно не менее 3 тысяч километров дорог с твердым покрытием. Цена вопроса – 18 миллиардов рублей. Где взять эти деньги? МПР и Рослесхоз предложили принцип софинансирования. Грубо говоря, на рубль, вложенный в проект федеральным бюджетом, должен ответить своим рублем бюджет региональный. Эти деньги, по замыслу, должны окупиться: расходы на строительство войдут в цену участков, расположенных вдоль магистралей.
Предполагается также и участие частного бизнеса, что до сих пор не приветствовалось в инфраструктурных проектах. Рослесхоз подготовил инвестиционный проект по строительству лесных дорог в нескольких регионах страны, чтобы обкатать схему финансирования и управления такими проектами.
Конкретные адреса строительства пока не называются – все будет зависеть от готовности регионов внести свою лепту в развитие транспортной инфраструктуры. Предполагается, что среди пионеров будут наиболее крупные лесные регионы, такие, как Архангельская, Вологодская, Иркутская области, Красноярский край.
По мнению главы Рослесхоза Валерия Рощупкина, увеличение сети лесных дорог должно стать хорошим стимулом для экономического развития регионов в целом и для подъема лесопромышленного комплекса в частности. По прогнозу, уже к 2007 году объем заготовки древесины увеличится со 115 млн кубометров до 153 млн. В дальнейшем реализация проекта позволит ежегодно прибавлять не менее 45 млн кубометров. В Рослесхозе и МПР также рассчитывают на то, что строительство лесных дорог даст новые возможности для развития лесоперерабатывающего комплекса, что сегодня является для России большой проблемой.
Источник: «Российская газета»
Подписывайтесь на нас: