Александр Беглов поручил восстановить парк имени Бабушкина


04.07.2024 15:30

На заседании Правительства Санкт-Петербурга губернатор Александр Беглов и депутат Госдумы Михаил Романов обсудили судьбу парка культуры и отдыха имени Бабушкина в Невском районе. Романов сообщил Беглову, что по мнению петербуржцев парк находится в неудовлетворительном состоянии.


Губернатор Александр Беглов поручил врио председателя Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Алексею Михайлову взять на контроль состояние этой зеленой зоны, усилить работу над его благоустройством.


Депутат Михаил Романов напомнил, что Арбитражные суды по искам КГИОП Санкт-Петербурга неоднократно выносили решения, согласно которым обязывали пользователей оперативно демонтировать незаконные сооружения и хозпостройки на территории «Парка культуры и отдыха им. И.В.Бабушкина» (сад «Вена»), который имеет статус объекта культурного наследия регионального значения.


Пользователь также должен был восстановить первоначальное благоустройство территории. Однако решения судов не исполняются. Одним из них установили, что у пользователя отсутствовало разрешение КГИОП на размещение построек и развлекательных объектов, а также их негативное влияние на предметы охраны старинного парка.


«Деформируются старовозрастные липы, газон ослаблен и частично утрачен. Вредят траве и старым деревьям и настилы из разного вида материалов для подхода к развлекательным сооружениям и заведениям общепита. Данные обстоятельства указывают на нарушение федерального закона «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации». Это свидетельствует о причинении парку вреда, а также создает угрозу ухудшения его состояния, иных негативных воздействий», — привели в пресс-службе Михаила Романова выдержку из мотивировочной части одного из решений суда.

Депутат также подчеркнул, что сменяющие друг друга пользователи предпочитают выплачивать мелкие штрафы за нарушения, а не тратиться на приведение старинного парка в первозданное состояние, как того требует закон.


«Жители Невского района, который входит в мой избирательный округ, жалуются, что разрушены исторические аллеи, в аварийном, опасном для пешеходов, состоянии находятся мосты, бюст И.В.Бабушкина, установленный в 1956 году у главного входа со стороны проспекта Обуховской Обороны, отсутствует. В прошлом году КГИОП добился от пользующихся парком структур разработки концепции приведения его в надлежащее состояние. Но очевидно, что при дальнейшем пассивном поведении пользователя КГИОПу вновь придется выходить в суд. У города есть успешные примеры сохранения старинных парков и создания там современных и комфортных общественных пространств. В данном случае городские власти также не должны пускать ситуацию на самотек. Городу следует вмешаться в восстановление исторического вида парка — если пользователь не справляется, и не собирается исполнять решение суда — передать объект Комитету по благоустройству Правительства Санкт-Петербурга», — сообщил Михаил Романов.


СПРАВКА


Парк основали во времена правления Екатерины II. В конце XIX века на месте нынешнего сада находился сад Калинкинского пивоваренного завода «Вена». Примерно в 1925—1926 годах парку присвоили имя революционера, соратника Ленина, Ивана Бабушкина, поскольку свою революционную деятельность он начал за Невской заставой, работая на бывшем Семянниковском заводе.


В 1931 году сад переоборудовали, и он получил статус парка культуры и отдыха.

Нынешняя планировка парка осуществлена в 1946 году. Как отметили в пресс-службе Михаила Романова, краеведы считают территорию парка реликтом, чудом сохранившимся осколком дачного ожерелья Петербурга XVIII в., когда вдоль Шлиссельбургского тракта тянулась вереница загородных усадеб именитых вельмож.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.parkskazok.ru



04.07.2024 10:30

Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» реализуются масштабные мероприятия, которые помогают повысить удобство, комфорт водителей и пассажиров, разгрузить транспортные потоки, а также развивать экономический потенциал не только регионов, но и страны в целом.


В этом году планируется завершить строительство и реконструкцию 212 дорог и искусственных сооружений, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Необходимость реконструкции и строительства крупных дорожных объектов в российских регионах продиктована значительным увеличением транспортного потока, а также быстрыми темпами возведения жилых микрорайонов. Новые дороги и искусственные сооружения будут способствовать выстраиванию более удобной логистики и решению задач в социальной сфере, а также откроют новые возможности для развития бизнеса. В этом году благодаря нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ в субъектах страны планируется построить и реконструировать 212 объектов: 111 участков автомобильных дорог и 101 искусственное сооружение», – отметил Марат Хуснуллин.

На протяжении пяти с половиной лет дорожный нацпроект, инициированный Президентом России Владимиром Путиным, помогает приводить в порядок сотни участков улично-дорожной сети городских агломераций и региональных трасс, что положительно сказывается на социально-экономическом развитии российских субъектов.

«Новые магистрали, обходы городов, развязки и искусственные сооружения не только модернизируют транспортный комплекс страны, но и улучшают качество жизни граждан. Они открывают большие возможности для развития бизнеса, способствуют развитию туристического потенциала регионов и укреплению связей, позволяют пользователям выбирать оптимальные маршруты и сокращать время в пути. В этом году на региональной и местной дорожной сети построят и реконструируют дорожные объекты общей протяжённостью порядка 380 км», – рассказал министр транспорта Роман Старовойт.

Масштабная работа по развитию дорожной сети российских регионов ведётся благодаря бесперебойному федеральному финансированию. Поэтому многие объекты зачастую удаётся завершать с опережением сроков.

«В 2024 году на реализацию капиталоёмких мероприятий в рамках федерального проекта “Региональная и местная дорожная сеть„ будет направлено 45,4 млрд рублей, из них порядка 13 млрд рублей – федеральные средства. Всесторонняя поддержка регионов и тесное сотрудничество с проектными командами позволят достичь всех установленных показателей к окончанию нацпроекта», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, в Московском районе Санкт-Петербурга продолжается возведение одного из крупнейших инфраструктурных объектов города – Московско-Дунайской транспортной развязки. Сейчас её строительная готовность составляет 75%. Открытие рабочего движения и переключение транспортных потоков значительно увеличит пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта. Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м. В рамках обустройства будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка.

В районе Казинки Липецкой области продолжается строительство последнего этапа восточного обхода Липецка: моста через Матырское водохранилище и 4 км дороги до трассы Липецк – Грязи – Песковатка. К концу 2024 года этот участок замкнёт кольцо вокруг областного центра. Полноценное транспортное кольцо вокруг областного центра упростит логистику грузовых перевозок для промышленных предприятий Липецка, а также уменьшит количество транзитного транспорта в черте города и нагрузку на существующую сеть дорог.

В Свердловской области завершены основные работы по строительству путепровода через железную дорогу на 127-м км автодороги Екатеринбург – Реж – Алапаевск – одной из самых востребованных и загруженных региональных трасс на Среднем Урале. Строительство проводилось с опережением графика, благодаря этому полностью завершить работы на путепроводе планируется до июля 2024 года вместо декабря, как было запланировано ранее.

В Новгородской области до конца года введут в эксплуатацию реконструированный участок трассы Валдай – Демянск. Подрядная организация переводит 32 км гравийного покрытия в асфальтобетонное. Трасса обеспечивает транспортное сообщение между Валдайским районом и Демянским округом, по ней можно добираться до ряда населённых пунктов, а также до озера Селигер.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство РФ