В Петербурге уже 52% всех городских светильников заменили на энергосберегающие светодиодные
Бестужевская улица предстала в новом свете.
Ее проезжую часть от Лабораторного до Екатерининского проспекта теперь освещают 197 современных фонарей. Сотрудники «Ленсвета» заменили натриевые светильники на энергосберегающие светодиодные отечественного производства. Более контрастное световое оформление получили пешеходные переходы.
«Мы планомерно проводим модернизацию наружного освещения в Петербурге. Работы выполняем комплексно на всем протяжении магистралей, в кварталах, парках и скверах. Уже больше половины - 52% всех уличных фонарей и систем художественной подсветки городских объектов заменили на современные экономичные светильники», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Бестужевская улица проходит через 2 района - Калининский и Красногвардейский. Ее протяженность составляет более 3 километров. После установки светильников нового поколения потребление электроэнергии здесь снизилось в 1,6 раза.
Заместитель директора Дирекции транспортного строительства Ибрагим Шахмурзаев проинспектировал ход выполнения ремонтных работ на проспектах Испытателей и Лиговском.
Ремонт на обоих участках проводится в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В выездном совещании приняли участие представители подрядных организаций и общественного контроля.
В Центральном районе города на Лиговском проспекте началось обновление дорожного полотна. На участке от ул. Некрасова до наб. Обводного канала приведут к нормативу 2,5 км. Сейчас подрядчик выполняет фрезерование старого покрытия, далее он произведет устройство нового качественного асфальтобетона. Также будет частично переустановлен бортовой камень, отремонтирована разрушенная тротуарная плитка и люки колодцев.
На проспекте Испытателей от пр. Энгельса до Комендантского пр. специалисты отремонтируют 34 тыс. кв. метров дороги, а также тротуары, съезды, бортовой камень, восстановят нарушенное благоустройство и нанесут разметку. На сегодняшний день специалисты выполнили ремонт покрытия в межрельсовом пространстве. И приступили к переустановке бордюрного камня.
Замена дорожного полотна на участках идет с применением инновационного метода объемно-функционального проектирования. Данные смеси, в отличие от традиционных, имеют более плотный щебеночный каркас, битумное вяжущее выбирается с учетом климатических условий Санкт‑Петербурга, интенсивностью движения и транспортной нагрузки в месте выполнения работ.
«В этом году в Петербурге продолжаются масштабные работы по модернизации дорожной инфраструктуры, в результате которых повысятся транспортная доступность и безопасность дорожного движения. В программе ремонта более 100 адресов, общей протяжённостью 170 км», - заявил заместитель директора «ДТС» Ибрагим Шахмурзаев.
Также комиссия уделила особое внимание выполнению требований по организации дорожного движения при проведении ремонтных работ.
«Вопросы обеспечения безопасности дорожного движения на ремонтируемых участках решаются еще на стадии планирования.На данный момент схема организации дорожного движения на объектах согласована с Госавтоинспекцией, Комитетом по транспорту и отвечает всех требованиям. Во время проведения ремонта обязательно устанавливаются знаки, конусы и барьеры. Поэтому рекомендуем водителям заранее планировать маршруты следования с учетом вводимых ограничений, обращать внимание на установленные информационные щиты со схемами и указателями возможных направлений объезда участков производства работ», - отметили в Дирекции транспортного строительства.